这就是手欠的下场！浙江衢州一男子乘坐飞机时，由于好奇在航班起飞前把应急舱门打开了，导致应急滑梯自动弹出，航班取消，事后航空公司将男子告上法庭，索要赔偿11万元，而法院这样判了！ 2024年7月4日晚，张某登上国航CA2754航班，准备从衢州飞往成都学习理疗知识。这是他人生中第一次坐飞机，对机舱里的一切都感到陌生。 登机后没多久，张某突然内急，匆忙起身走向机舱尾部寻找厕所。他看到一扇标着R2的门，没仔细分辨就以为是卫生间入口。 尝试轻轻拉开时发现门没动静，急于上厕所的他没多想，反而加大力气一拉，伴随着巨大的充气声响，橙色的应急滑梯瞬间从舱门弹出。 整个客舱瞬间陷入骚动，机组人员立刻启动应急程序，这架已经完成登机的航班被迫取消。后续核算显示，这次意外造成的损失高达11万余元。 这些损失包括应急滑梯的维修更换费用、航班取消产生的运营损失，还有为受影响旅客安排食宿的安置补偿等多项开支。 事发后，张某被机场公安带走询问，他坦言当时没注意安全提示，也没想到这扇门这么“特殊”，只是觉得打不开就用力拉了一下。 2025年9月6日，衢州市柯城区人民法院的一审判决引发广泛关注。法院最终认定张某承担70%的责任，需赔偿国航77593.46元。 航空公司则因管理疏漏承担30%责任，判决书中提到，事发时后舱没有乘务人员监管，卫生间与厨房间的遮蔽帘也处于打开状态。 原来，当时有其他旅客被行李砸伤，负责管理R2应急门的5号乘务员离开后舱去取冰块，导致这个关键安全区域处于无人看管状态。 法院认为，张某虽然是首次乘机，但座椅前方有安全须知卡片，电子屏幕也播放了安全须知录像，卫生间还有明确标识，他没留意这些是主要过错。 而且在发现门与普通厕所门有明显区别、难以开启时，他没有向他人求助，反而强行开启，理应承担主要责任。 但同时，飞机设施的使用并不属于普通生活常识，航空公司有义务做好引导和监管，不能仅靠书面提示就完成安全责任。 这起案件的判决打破了“非此即彼”的责任认定模式，既没纵容旅客的疏忽，也没忽视航空公司的管理义务。 消息传开后，网友们的讨论热度居高不下，大家的观点也分成了几派。 有网友直言：“这真是天价厕所，第一次坐飞机就赔这么多，估计这辈子都有心理阴影了。” 更多人认同“无知不能免责”的道理：“就像不懂交规不能闯红灯一样，飞机上的安全规则不管懂不懂都得遵守。” 他们提到，应急舱门通常有醒目的红色标识，乘务员登机时也会反复提醒，仔细留意的话完全能分辨。 也有网友表示同情：“不是故意为之，还被拘留又赔钱，以后肯定不敢随便坐飞机了，看着挺让人揪心的。” 还有不少人关注到航空公司的责任：“应急门这么重要的位置，没人看管确实说不过去，尤其是航班上有首次乘机的旅客。” 有经常坐飞机的网友建议：“坐在应急门附近的乘客，航司是不是该多问一句有没有乘机经验，知不知道相关规定？” 还有人好奇技术层面的问题：“一直以为应急门开关很复杂，还有多重锁位，怎么会这么容易就拉开了？” 其实了解后会知道，飞机应急门的设计宗旨是简便易用，确保紧急情况下成年人都能快速开启，这也意味着正常情况下更不能随意触碰。 根据相关法规，擅自移动航空设施属于违法行为，轻则面临行政拘留，重则可能追究刑事责任，同时还要承担经济赔偿。 这起事件给所有人都提了个醒，乘坐飞机时，不管有没有乘机经验，都该认真听乘务员的安全提示，留意身边的安全标识。 遇到不懂的地方，与其自己摸索，不如主动向乘务员询问，几分钟的确认就能避免巨额损失。 而对航空公司来说，除了完善标识和提示，在关键安全区域加强监管、对首次乘机旅客多些引导，也能减少类似意外。 毕竟航空安全需要乘客和航司共同守护，每个人多一份谨慎，才能让出行更安全顺畅。 你觉得首次乘机的旅客该如何快速熟悉航空安全规则？航空公司还能做哪些改进来避免类似误操作？欢迎在评论区留下你的看法。 信源：封面新闻
