1月1日，《华尔街日报》发文:“马斯克曾对特斯拉上海工厂赞不绝口，他感叹中国就是未来，如今，特斯拉正经历摩托罗拉、苹果早领教过的教训：中国产业链崛起，这里的未来，未必有你一席之地！” [机智]马斯克当年喊“中国就是未来”时，怕是没读懂摩托罗拉的墓志铭——这个曾靠“大哥大”称霸通信业近20年的巨头，因漠视数字通信浪潮黯然退场，如今特斯拉正重蹈覆辙，上海工厂30秒下线一台车、95%本土化率的神话，本质是中国产业链的输血，而非特斯拉的独舞！2025年中国本土新能源品牌市占率逼近90%，特斯拉份额仅5.5%且同比下滑，这和苹果在中国市场份额跌至13.9%的窘境如出一辙...... 当比亚迪刀片电池、华为智能驾驶构建起技术壁垒，当反向合资成为新潮流！特斯拉的优势早已被稀释，它曾借中国供应链拿下全球半壁产能，却忘了这里从不是外资的避风港，而是创新者的角斗场，就像诺基亚错失智能手机时代，特斯拉若守着旧模式不放，最终只会沦为中国新能源崛起的背景板——毕竟这里的未来，从不留给躺赢的过客！
丁小钉
挖摩托罗拉出来鞭尸就行了，别搭上苹果，苹果活得很滋润。。在中国搞企业正面硬刚就是死，苹果如果是安卓系统，也难活，他有自己的一套东西别人没有，就能活得好。
笨笨老猪 回复 01-01 18:29
如果不是米国人耍流氓，你看苹果还能这样吗？
火花 回复 01-01 13:40
不出十年苹果照样步入后尘，拭目以待吧[滑稽笑]
我在原地静静地等你
不是你的未来，但中国就是世界的未来！
用户12xxx77
美西方还剩最后一个堡垒，就是芯片，这个搞定他们就只能投降了。
用户10xxx09 回复 01-01 19:15
软件，系统，金融。无比强大，除了芯片，美国佬也没有什么落后的。
ajtd226
特斯拉在这五年时间内，让中国看到了什么创新？几乎没有，科技时代没创新，意味逐渐被淘汰，而再看看中国比亚迪和华为赛力斯，创新的技术一项接一项不断出来。
ajtd226 回复 用户10xxx09 01-01 21:10
说得对！所以那些方面马领先，可惜在特斯拉汽车方面没有创新，而中国造车业这么內卷的情况下，特斯拉就很危险了。
用户10xxx09 回复 01-01 19:23
创新那有这么容易，老马所搞的都是最前沿技术，星链，火箭，人形机器人，脑机接口，无人驾驶。每项都是很了不起的科技创新。
善待善良
特斯垃的外观内饰简直奇丑无比，美国人申美困难
阿甘爸
说的好，这里的未来，未必有你一席之地
成林十八木
汽车已经是普通低利润产品了，别人想做高利润的
二师兄妖怪被师傅抓走了
特斯拉可以出口
獠韃倭類-收皮啦 回复 01-01 18:23
它出口額都算在了中国的外貿總額
lmhbkn
养虎为患，早就应该关闭特斯拉工厂。