我都不知道这有什么好攻击的，没买过车吗？除了特斯拉以外，中国汽车市场这么激烈的竞争，都是一年换代，甚至还有一年两代的车型，消费者的需求变化，当初产品定义的劣化，等等都有原因，小米SU7两年换代，已经足够说明当年的十倍投入一辆好车的牛被实现了。因为目前新能源车普遍都是1年换代，所以判断大小换代的核心，主要看里子，看平台，看技术亮点，有没有相对上一代，在三电，座舱，智驾，性能体验，底盘悬挂上有比较突出的进步和变化，SU7能这么成功，本质还是产品定位不同，驾控有口皆碑，就是给那些不甘平庸的消费者准备的，这一次的内饰用料，设计全面升级，等于把SU7 Ultra那套内饰改进之后放了进来，补齐了内饰的短板，再配合更新的三电系统，电控更新后续航还能上一个新台阶，这个价位要续航，也只能买SU7，那两年换代有什么问题么？我看没有，甚至很好，当然我希望一年换代，把BBAT一把打掉！~
