美国B-2隐身轰炸机有个致命弱点！由于B-2轰炸机完全放弃了速度和机动性，典型的巡航状态是高度12000米，速度0.7马赫。在空中飞行时就像一只呆头鹅，要是在白天空中被地面的米波反隐身雷达抓住，然后引导歼击机从目视发现，即使是歼-6战机也能用机炮把B-2揍下来。 过去它敢这么慢，是因为它笃定没人能看见它。但现在各国的防空雷达技术突飞猛进，特别是米波雷达这种专门克制隐身飞机的雷达开始普及。 原本B-2身上涂的那层昂贵吸波材料，主要防的是高频雷达，遇到波长更长的米波雷达，它的隐身效果就要大打折扣。 一旦隐身这层窗户纸被捅破，B-2的处境就变得非常危险，甚至可以说有点滑稽。 如果是在大白天，地面上的米波雷达突然捕捉到了一个微弱的信号，通过数据链一分析，锁定了大概位置。 这时候像伊朗这种拥有比较完善防空网络的国家，根本不需要发射什么昂贵的防空导弹，直接指挥几架战斗机升空拦截就行。 这事情一旦出现，对于B-2来说就是死局。因为它没有任何自卫武器，速度又慢，面对能够超音速飞行的战斗机，它就像是案板上的肉。 这时候别说是先进的空空导弹了，就算是用最原始的机炮，也能轻松把这几十亿美元的宝贝给揍下来。 有些军事专家甚至推演过，只要引导得当，用光学设备锁定，再配合机炮攻击，这种看似低级的手段反而成了B-2最害怕的噩梦。 毕竟它设计之初就把所有的技能点都点在了“藏”上，完全没考虑过“打”和“跑”。 美军自己心里也知道这玩意儿现在有多脆弱，所以B-2现在最奇葩的一条规矩就是：必须得挑日子。 要是满月或者白天，那是绝对不敢出门的，必须得等到新月、残月这种伸手不见五指的黑夜。为啥？就是怕光线太好，万一雷达漏了一点破绽，被对方战机肉眼发现了怎么办？ 这其实挺讽刺的，堂堂全球最先进的战略轰炸机，现在搞得像个见不得光的小偷，只能在黑暗的掩护下才敢出来溜达两圈。 而且这飞机的身价实在是太高了，高到连美军自己都觉得“摔不起”。造一架的钱能在小国买一支军队，平时维护还得在大空调房里伺候着，娇贵得很。 这种高价值资产，容错率极低。在实战中，只要出现一丁点意外，比如飞行员手抖发错了一个无线电信号，或者是机身的某个舱盖缝隙大了一点点，都可能招来杀身之祸。一旦被击落，损失的可不仅仅是钱，更是战略威慑力的崩塌。 现在像伊朗这样的对手，防空系统早就不是当年的吴下阿蒙了。他们把地面雷达、高空预警和各种侦测手段连成了一张大网，B-2想要像以前那样如入无人之境，几乎是不可能了。 战场环境越来越复杂，单一的隐身技术已经罩不住了。美军现在的战术也只能是往后缩，尽量让B-2别往防空圈里钻，隔着老远扔下精确制导武器就跑。 但这其实也暴露了一个问题：如果只能在防区外打黑枪，那B-2这种突防轰炸机存在的意义又在哪里呢？ 为了延续B-2的生命力，现在也有各种新设想，比如让它带着一群无人机当保镖，或者是加强电子干扰能力，把自己藏得更深。 但不管怎么改，那个“飞得慢、动不了”的硬伤是改不掉的。随着战争模式的不断进化，从有人到无人，从单一平台到体系对抗，B-2那种“单刀赴会”的英雄主义时代，恐怕是真的一去不复返了。 这架曾经不可一世的空中霸主，在未来的天空战场上，究竟还能撑多久，确实是个未知数。
