特朗普的眼光简直是超越了时代。 他执政的核心不是发展美国经济，也不是和欧洲，俄

特朗普的眼光简直是超越了时代。 他执政的核心不是发展美国经济，也不是和欧洲，俄罗斯，中国搞好关系。特朗普执政的核心是吞并格陵兰岛，吞并加拿大，甚至吞并北欧。 2025年，一条连接中欧的北极航线正式投入商用，让原本沉寂的北极地区再次成为全球关注的焦点。这条航线的出现，不仅改变了传统贸易的物流格局，也让美国前总统特朗普此前一系列针对北极的动作有了更清晰的脉络。 在全球地缘局势变动的背景下，北极的战略价值正在快速提升，而围绕这片冰封之地的角逐，早已悄然拉开序幕。 全球地缘冲突的持续，让传统亚欧海陆运输通道频繁受阻，北极航道由此成为重要的替代选项。2025年9月，“伊斯坦布尔桥”号货轮完成了中欧北极快航航线的首航，挂靠港序为青岛—上海—宁波—弗利克斯托（英国），历经20天抵达英国港口，相较于传统航线缩短22天（约一半时间）。 这条航线从宁波舟山港始发后北上穿越北极东北航道，有效避开了多个局势敏感区域，大幅降低了运输风险和成本。不过目前这条航线仍面临基础设施不足、海冰预报应用不足、应急保障体系待完善等问题，受冰情限制为季节性运营（每年7月底至11月初），尚未实现规模化运营。 北极航道的兴起，只是全球北极争夺升温的一个缩影。多个国家已纷纷在北极展开布局，其中俄罗斯于2014年完成北极部队组建，强化在该地区的存在。北极周边的五个国家也在积极划分势力范围，围绕资源开发和航道使用权的竞争日趋激烈。在这样的背景下，特朗普政府推进的北极战略，被普遍视为美国争夺未来全球竞争优势的重要举措。 特朗普执政时期的核心战略目标，始终围绕着抢占北极的地缘优势展开，而非局限于常规的经济发展或外交协调。其战略的核心落点之一便是格陵兰岛，同时还试图通过多种方式强化对加拿大和北欧地区的影响力。这一战略方向自提出以来，就引发了广泛的争议和反对。 丹麦政府多次明确拒绝美国对格陵兰岛的企图，强调格陵兰岛的未来只能由丹麦和格陵兰岛自主决定，欧盟也公开表态支持丹麦的立场，美国国内的反对声音同样强烈，就连美国的北约盟友也对这种觊觎盟友领土的行为深感警惕。 2026年1月，丹麦、法国、德国、英国等多个欧洲国家联合发表声明，重申格陵兰岛的事务只能由丹麦和格陵兰岛自主决定。为了推进对格陵兰岛的掌控，特朗普政府采取了一系列具体举措。 其团队与国务卿鲁比奥共同提出了购买格陵兰岛的方案，并将这一目标上升为美国的国家安全优先事项。美国之所以如此看重格陵兰岛，关键在于其独特的地理位置，这里是北极地区预警和太空监测的关键节点，而岛上的皮图菲克太空基地更是北美防空体系的重要组成部分。 皮图菲克太空基地作为美国北极军事体系的核心，战略价值不可替代。基地内配备了先进的导弹预警系统和卫星跟踪系统，能够及早发现北极方向的洲际导弹，同时还具备追踪卫星和太空碎片的能力。 2023年2月，美国空军的F-35战机首次在该基地部署，随后美军开始对基地进行大规模升级改造。这座基地自二战后建成以来就一直有美军驻扎，如今已成为美国在北极投射军事力量的重要前沿。 特朗普盯上北极的核心动因，源于气候变暖带来的北极战略价值提升。随着全球气温上升，北极冰层加速融化，原本被冰封的大量资源逐渐显露出来，其中包括丰富的油气、稀有金属等。同时冰层融化也让北极航道的通航成为可能，这将彻底改变全球航运格局。美国国防部的相关报告也证实，北极地区的变暖速度是全球其他地区的三倍以上，未来夏季无冰的时间将不断延长。 为了配合北极战略的推进，特朗普政府实施了一系列配套措施。其中最引人注目的便是退出相关气候协定，摆脱碳排放限制对能源开发和制造业发展的约束，同时大力推动制造业回流，重点扶持能源、重工等与北极开发密切相关的产业。 这些举措的核心目的是为北极的资源勘探、采掘和航道维护储备工业实力，确保未来在北极开发中能够自主解决设备制造、基础设施建设等关键问题，无需依赖外部力量。 从北极航线的商用化到各国的军事部署，从资源勘探到航道竞争，北极地区的战略重要性正在不断凸显，特朗普政府的一系列布局，无论争议如何，都已成为北极争夺格局中的重要组成部分。 随着冰层的持续融化，这片原本遥远冰封的土地，正逐渐成为全球地缘竞争的新焦点，而围绕它的角逐，或许才刚刚开始。