从官方公布数据来看,在刚刚过去的十四五期间,浙江在交通领域的固定资产投资高达18000亿元,远超江苏的10000亿元。 对于官方数据我们简单分析下为何浙江的交通投资会明显超过江苏这么多。在十四五期间,江苏、浙江两省在高速铁路、高速公路、国省干道、水运和航空运输方面都是多点开花。 江苏实施了京沪高速新沂至江都段四改八扩建、长深高速连云港至淮安段四改八扩建、南京绕城高速江苏段等高速公路项目,并且开通了南京仙新路过江通道、南京龙潭长江大桥等过江工程。 浙江方面在十四五期间在高速铁路和高速公路方面也是亮点颇多。比如杭衢高铁、金建高铁、金华枢纽改扩建工程、杭温高铁、甬舟铁路建设等工程都有进展或者已经投入运营。 江浙两省协同开展的工程有通苏嘉甬铁路、沪苏湖铁路等项目。浙江在交通领域建设受限于地形地貌因素,单位里程造价明显超过江苏。而江苏在过江通道方面投资巨大。 具体原因欢迎您来补充。
