韩媒:比亚迪正在席卷韩国市场! 1月24日,韩国媒体《每日经济》发表文章称,在比

千儿全球 2026-01-24 12:00:50

韩媒:比亚迪正在席卷韩国市场! 1月24日,韩国媒体《每日经济》发表文章称,在比亚迪乘用车品牌推出的第一年,比亚迪韩国公司最近发布了中型电动SUV海狮7,该车型正逐渐受到人们的欢迎。   自去年9月11日宣布开始向客户交付海狮7以来,比亚迪韩国公司在短短三个月内就实现了2021辆的累计销量,掀起波澜。 海狮7之所以迅速走红,主要原因在于它重新定义了“驾驶体验”。体验过海狮7的消费者表示,它兼具SUV的实用性和轿车的乘坐舒适性。它从静止加速到100公里/小时仅需6.7秒,因此赢得了“伪装成SUV的轿车”的美誉。 第二个原因是在品质和配置方面会遇到的“惊喜”。尽管其起价不到4000万韩元(约19.48万元人民币),但其内饰做工、便利功能和信息娱乐系统始终被评价为可与售价在7000万至8000万韩元之间的电动SUV相媲美。 所有在同类车型中很少见到的功能都是标配,包括15.6英寸显示屏、基于骁龙8155的信息娱乐系统、2.1平方米全景玻璃天窗和50W无线充电板。 第三,电动汽车的核心价值在于其卓越的能效。经韩国环境部认证,海狮7续航里程可达398公里,低温续航里程可达385公里,有效缓解了长期以来困扰电动汽车的“冬季续航里程缩短”问题,从而增强了人们对电动汽车技术实力的信心。 海狮7的成功证明,比亚迪不仅在性价比方面具有竞争力,在产品质量和技术实力方面也毫不逊色。正因如此,打破人们对中国汽车固有印象并取得开门红的比亚迪海狮7备受瞩目。

0 阅读:150

评论列表

名满华夏

名满华夏

3
2026-01-24 15:01

比亚迪系在中国市场已经超过了日系。去年比亚迪在日本卖了3870台乘用车,另外还有一部分大巴车与卡车,几乎就是全部国产数字,其它友商合起来还没有130台(日本市场400万上下,也就是中国车市占率0.1%)。比亚迪在日本曾9月首次上榜位列第20名802辆(后面国家争端必定下滑),在德国3255/3353/4035/4109辆逐次超过20名。在德国是销量最好中国车企,在日韩(韩国1030辆)几乎是唯一征战的中国车企。欧洲销量2.5万辆,月占有率是2%(年占有率1.35%),已经逐渐接近主流水准。欧洲实时销量比例,相当于国内小鹏哈弗问界日产极氪坦克等比例,持平方程豹,高于腾势可见度。

用户76xxx55

用户76xxx55

2
2026-01-24 21:40

就韩国那垃圾混动

千儿全球

千儿全球

感谢大家的关注