以前街头巷尾都能见到的“老头乐”电动车，现在怎么看不到了？这背后其实藏着一段从无序扩张到严格监管的行业变化故事。 这些被叫做“三无神车”的低速电动车，以前因为价格亲民、不用考驾照，在咱们县城特别流行。它们正好补上了乡镇地区交通上的一些空缺，一年卖出去的量甚至超过了一百万。但安全问题也跟着冒了出来——车上连安全气囊都没有，也没经过碰撞测试，2022年这一年，光是北京一地就有上百起因为它导致的致命车祸。 变化是从2021年开始的，新的规定说，低速电动车得先通过机动车的安全检测才行。百分之九十的小厂家因为没钱升级设备，都关门了，就连有名的雷丁汽车，也宣布破产了。同一时期，五菱宏光MINI这类正规的微型电动车开始火起来，靠着合法合规的车子，把市场抢了过去。 现在各个地方都在严格检查“三无车”能不能上路，有些厂家还因为卖有问题的车，直接被判刑了。虽然这样洗牌看着挺狠，但确实让路上安全多了。要是方便和安全只能选一个，你会怎么选呢？
