1998年，香港贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！” 办公室里的商人正是徐增平，退伍军人出身的他在香港打拼多年，靠着建材生意站稳脚跟。见贺鹏飞这副反常的谨慎模样，徐增平心里咯噔一下，连忙起身迎上去。 徐增平愣在原地，他跟贺鹏飞早有交集，知道对方身份特殊，能让他如此隐秘行事的“大家伙”，绝不可能是普通货物。 果不其然，贺鹏飞凑到他耳边说的“大家伙”，是远在乌克兰黑海造船厂的“瓦良格”号航母。这事儿说起来揪心，苏联解体后乌克兰经济垮了，这艘造了七成的航母成了烫手山芋，想卖又被西方死死盯着。 贺鹏飞早就盯上它了，作为海军将领，他比谁都明白，中国没有航母，远洋防御就是句空话，在国际上腰杆都硬不起来。 可官方出面买根本行不通，西方肯定会抱团阻挠，到时候连谈判的门都摸不着。思来想去，只能走民间路线，找有军人背景、靠得住又有经商底子的徐增平出面，这才有了香港办公室里那场隐秘的托付。 贺鹏飞当时的急切是刻在骨子里的，他攥着徐增平的手，话里全是沉甸甸的托付，说白了就是把国家的航母梦交到了一个民间商人手里。他没绕弯子，直接把难处摆出来：官方不能出面，只能靠民间名义，钱得先垫着，后续国家想办法，可要是不赶紧出手，这航母就得被别人截胡，中国海军的发展可能就要多走十几年弯路。 这话往徐增平心里一砸，换谁都得掂量，买航母不是买建材，动辄上千万美元的资金，还要跟西方势力掰手腕，弄不好就是倾家荡产还落个骂名。 可徐增平是退伍军人，军旅生涯里那点家国情怀早刻进骨子里了，看着贺鹏飞眼里的期盼，想到国家没航母的窘迫，他咬咬牙就应下了，那句“就算砸锅卖铁也干”，可不是随口说说的场面话。 接下来的日子，徐增平算是把自己逼上了绝路。为了瞒过西方，他专门在澳门注册了个旅游娱乐公司，对外宣称要把航母改成海上赌场、酒店，就这还被西方盯得死死的。 乌克兰那边也难打交道，一会儿要一流银行的资信证明，说要5000万美元存款证明，可徐增平当时全部家当也就2000万美元现金；一会儿又说不能作军事用途，手续得国家级批准。 徐增平没退路，只能到处抵押资产，把香港的土地、酒店全押出去，又找日本朋友、泰国财团借钱，硬生生凑出了十几亿人民币，才让汇丰银行开出了证明。 1998年大年初一，别人都在家过年，徐增平揣着200万美元现金，带着几箱二锅头就飞乌克兰了。到了黑海造船厂，亲眼看见那艘巨无霸的瞬间，他更坚定了念头，舰体完整，发动机都好好的，这哪是废铁，这是中国海军的未来啊。 可谈判哪有那么容易，乌方一开始要价1800万美元还不含图纸，厂长说图纸是30多年的心血，比航母本身还金贵，是国家机密。 徐增平心里门儿清，没有图纸的航母就是个空壳子，只能软磨硬泡，说改娱乐城没图纸不行，最后好歹把价格谈到2000万美元，航母带图纸一起拿下。 没想到节外生枝，西方施压让乌方公开拍卖，就给三天准备时间。竞拍那天，美国、澳大利亚、韩国、日本轮番抬价，一路涨到1800万美元，徐增平知道不能等了，直接举牌2000万美元，当场把所有人都镇住了。落槌那一刻，他悬着的心才放下，可这还只是第一步。 当晚就出了怪事，一架外国武官的直升机降在航母上，他赶紧连夜去取图纸，那近20吨的图纸装了8辆大卡车，乌方警卫列队敬礼，厂长和总工程师都哭了，他们知道这国宝是真的找到了好归宿。 后来的难更是没边儿，亚洲金融危机来了，徐增平的资产大幅贬值，凑不齐钱只能三番五次去乌克兰求延期。 乌方要800万美元罚金，他没法子，用一套中国茶具跟厂长打赌，说工程师三分钟打不开就降成500万美元，最后还真靠这招省了300万。 等航母要回国了，土耳其又在西方授意下拦着不让过海峡，这一拦就是两年，贺鹏飞在背后不停协调，国家层面跟土耳其反复谈判，答应了一堆条件才放行。2001年瓦良格号终于起航，可贺鹏飞将军却在当年3月积劳成疾走了，没能亲眼看见航母回国。 直到2002年3月，瓦良格号才抵达大连港，后来改成辽宁舰，2012年正式入列海军。徐增平呢，为了买航母把公司都搞破产了，从富商变成一贫如洗，可他从没后悔过。 这事儿从头到尾，哪里是什么普通的买卖，这是一群心怀家国的人，在那个艰难的年代，用各自的方式为国家拼出来的机会。 贺鹏飞将军以军人的果敢破局，徐增平以民间的担当铺路，他们没想着个人得失，眼里全是中国海军的未来。 现在辽宁舰劈波斩浪，山东舰、福建舰也相继下水，中国海军进入三航母时代，这一切都源于1998年那间办公室里的隐秘托付。 那些说这事儿是虚构的人，根本不懂当时的艰难，不懂老一辈军人和爱国商人的赤诚。他们用勇气和牺牲，为中国航母梦打开了一扇门，这份功绩，该被永远记着。
