美国最近给咱们的歼-20算了笔账，结果让不少人惊掉了下巴，他们觉得用不着等咱们的六代机歼36、歼50服役，美国空军怕是就要把世界第一的位置让出来了。 根据2025年中国军力报告，歼-20现役数量已突破300架，每条生产线每年能稳定产出120到125架。这个速度有多夸张？美国的F-22总共才造了187架，生产线早就关停，如今能正常起飞的只剩一百六七十架。 按这个产能推算，到2030年歼-20总量有望破千，而美军就算想重启F-22生产线，单机成本也会飙升到3.2亿美元，根本没法批量补产。英国智库也看得明白，中国五代机的增长率几乎是美国的三倍，这种产能碾压让美军在亚太的空中优势逐渐动摇。 实战表现更是打了美军的脸。去年东海空域的近距离遭遇中，歼-20悄悄靠近F-35，直到双方进入目视距离，F-35的雷达才勉强发现目标，这直接暴露了美军战机隐身性能的短板。 歼-20的“先手优势”，搭载的霹雳-15导弹射程超200公里，比美军主力AIM-120导弹远得多，意味着能在对方攻击范围外率先开火。 如今国产涡扇-15发动机成熟稳定，让歼-20实现1.8马赫超音速巡航，再加上更大的机身设计，航程和载弹量都优于F-22，特别适合亚太广阔海域的作战需求。 美军的焦虑还来自体系化的差距。歼-20不是孤军奋战，而是能和空警-500预警机、攻击-11无人机形成协同作战体系，在400公里外就能发起联合打击。美军推演发现，7架歼-20齐射导弹就能让F-22机群损失过半。 歼-20的迭代速度，歼-20B和双座版歼-20S已批量列装，双座版能让后座飞行员专门负责战术指挥，大幅提升电子干扰和态势感知能力，2025年九三阅兵上，歼-20家族的集体亮相，直接秀出了中远程制空和对地打击的全面战力。 曾经美军靠F-22和F-35吃老本，如今却被歼-20追着赶超。F-35不仅维护成本高昂，故障率还常年低于50%，2025年上半年就摔了3架，而歼-20走的是稳扎稳打路线，从发动机到航电系统逐步突破，全寿命成本远低于美军战机。 美军司令不得不警告，中国可能会率先抢占六代机优势，但眼下歼-20的数量和战力已足够形成压力，这场空中霸权的更迭，或许真的不用等六代机登场了。
