苏林广西返程，坐绿皮火车，在中国坐高铁坐习惯了，换绿皮了差距感更强了！南宁到越南边境中国城市，肯定都有高铁，可是跨境到河内，只有绿皮火车了，只能等到越南南北大动脉高铁，实施通车才能衔接上了，一旦衔接上，可不是普通一条高铁线路、几班高铁，而且连接中国14亿人口，全球第一大市场！而且希望苏林明白，只有交给中国高铁公司主导或者参与建设，中国才有意愿衔接上，否则越南国内自己玩吧！
苏林广西返程，坐绿皮火车，在中国坐高铁坐习惯了，换绿皮了差距感更强了！南宁到越南边境中国城市，肯定都有高铁，可是跨境到河内，只有绿皮火车了，只能等到越南南北大动脉高铁，实施通车才能衔接上了，一旦衔接上，可不是普通一条高铁线路、几班高铁，而且连接中国14亿人口，全球第一大市场！而且希望苏林明白，只有交给中国高铁公司主导或者参与建设，中国才有意愿衔接上，否则越南国内自己玩吧！
