越南在地理上有一个很大的弱点，就是国土太狭长，像条被拉长的面条，这地形看着没啥，实则是经济发展的“天然枷锁”。

越南从北到南1600多公里，相当于北京到成都的距离，可东西最窄的地方才50公里，骑个车一小时就能横穿全国。全国3/4都是山地高原，只有北部红河三角洲、南部湄公河三角洲两块大平原，中间全是山脉隔着，天然就分成了南北两大块。

北部以河内为中心，是政治中心、老工业区，南部以胡志明市为中心，是经济中心、外贸大港，两边产业、资源完全不互通。

北部的零部件要运到南部组装，南部的成品要送到北部出口，中部的农产品要运往南北市场，全靠一条南北交通线连着。

可越南的交通，尤其是铁路，烂到让人无语。全国铁路总里程才3143公里，还没中国一个中等省份多，而且轨距乱七八糟，有法国留下的米轨、中国援建的标准轨，还有混合轨，火车跑着跑着就得换轨，装卸货物，效率低到极致。

客运时速才80公里，货运不到50公里，从河内到胡志明市，坐火车要三四十个小时，物流成本高得吓人。