美军出于什么考虑，暂停了六代机的研制？

核心就一个——被F22坑怕了，造飞机的洛克希德·马丁，在F22项目上赔得底朝天，现在打死不敢接手六代机，美军没辙，只能跟着停。

说个冷知识，F22当年差点拖垮洛克希德·马丁，后来F35那些看似扯蛋的条款，全是被F22的亏空逼的。

这事儿和咱们中国正好相反，美国的问题就是文科生太多，光会吹牛逼，没人管企业亏不亏，最后把路走死了。

先说明白，美军暂停的六代机，本来是想取代F22、保住空中霸权的，原计划2035年服役，结果2024年就停了。

很多人以为是技术跟不上，其实不是，关键是洛克希德·马丁吃F22的亏太大，不敢再碰六代机，而美军又离不了这家公司，只能暂停。

咱们说说F22的坑有多深。当年洛克希德·马丁算得明明白白，这飞机得造够500架才能赚钱，毕竟研发、建生产线都要花大价钱，造得越多，每架分摊的成本就越少。可美军最后只买了不到200架，连盈利所需的一半都不到。

这一下就惨了，成本摊不开，F22的价格直接涨上天，洛克希德·马丁造一架亏一架，最后亏得一屁股债，差点撑不住。

所以F22一交付，它立马就把生产线拆了，谁拦都没用，哪怕美军后来后悔想重启，也没法子——设备拆了，工人散了，重启比造新飞机还贵，它是真亏怕了。

正因为亏得太狠，后来造F35时，洛克希德·马丁就学乖了，搞了一堆看似扯蛋的条款。

比如F35的维护保养、软件升级，全由厂家说了算，美军自己修不了、改不了，每一项都要花大价钱。不是它黑心，是被F22坑怕了，只能靠这些条款自保，弥补当年的亏空。

往深了说，这就是美国的体制问题，核心就是文科生太多。这里说的文科生，不是真学文科的，是那些美国议员、军方文官，只会吹牛逼，不懂造飞机的成本和难度。

当年他们把F22吹得天花乱坠，说能秒杀所有对手，却没人关心洛克希德·马丁能不能收回成本。

他们只在乎自己的政绩，在乎能不能吹美国霸权，至于企业亏不亏、项目能不能持续，根本不管。

国会一次次削减F22采购量，觉得少买几架也能震慑对手，却没想到，直接把洛克希德·马丁逼到亏损深渊，后来想重启生产线，又开始后悔，早干嘛去了？

这和咱们中国正好相反，咱们研制战斗机，决策层懂技术、懂实业，会统筹考虑成本和盈利，厂家不用担心中途被砍单，所以能稳步推进。

而美国决策层只会吹牛逼，最后导致F22亏惨，F35靠苛刻条款自保，六代机只能暂停。

美军也没法换厂家，洛克希德·马丁垄断了美国先进战斗机研制，没人能替代。它吃过F22的亏，六代机成本更高，怕美军再砍采购量，不敢接手，美军只能暂停。

说到底，这都是当年那些只会吹牛逼的决策层埋下的祸根，光喊口号不务实，迟早栽跟头。