这次北京车展，捷途展台的旅行者系列关注度确实不低。
🚗先说外观，旅行者这个方盒子造型，看着就很有硬派气场，线条直来直去，不花哨但很耐看。这次展出的旅行者PLUS，车身看着不小，属于偏大的五座SUV，外观整体和现款差别不算大，细节上调整了一些，比如前脸和灯组的设计，看着更精致一点。旁边的旅行者8是第一次亮相，尺寸更大，气场更足，哑光灰的车漆质感不错，外挂备胎和侧开尾门，一看就是冲着硬派高端路线去的，造型很有辨识度。
🧳再看空间和实用性，毕竟是旅行取向的车，空间是重点。旅行者PLUS车长超过5米，车内空间看着很宽敞，不管是前排还是后排，坐进去都不压抑，大五座的布局，后排坐三个人也不会太挤，七座版应该更适合多人口家庭。后备箱空间也够用，日常家用或者短途旅行装东西没问题，后排座椅放倒后，能形成一个比较平整的大空间，露营当床或者拉大件都方便。车内还有不少小储物格，放手机、水杯这些零碎东西很顺手，二排还有小桌板，这个设计对家用和出行都挺友好。
⚙️配置和动力方面，旅行者PLUS有燃油和混动两种选择，燃油版是2.0T的，混动版是C-DM插混，都配了四驱和多种越野模式，对于一台主打旅行的SUV来说，通过性应该不差，轻度越野或者非铺装路面行驶会更从容。车内配了大尺寸中控屏，看着清晰度不错，车机芯片是主流的，操作应该比较流畅，日常用的导航、语音控制这些功能都有，还有L2级辅助驾驶，跑高速或者市区通勤能省点力。另外像全景天窗、电吸尾门这些实用配置也都有，整体配置水平在同级别里不算低。
总的来说，捷途旅行者系列主打的就是硬派旅行路线，外观有辨识度，空间大，配置实用，四驱和越野模式能满足喜欢自驾、露营人群的需求，这次车展上新的旅行者PLUS和旗舰车型旅行者8，也能看出品牌想在硬派旅行赛道深耕的想法。但缺点也很明显，风噪、油耗、舒适性这些方面，和主打城市家用的SUV比还有差距。它适合喜欢方盒子造型、经常自驾出游、偶尔玩点轻度越野的人，要是主要在市区通勤，追求省油和极致舒适，那可能就要多权衡一下了。【来自懂车帝车友圈】