看着都害怕！5月6号报道，沪常高速上，一男子开车回上海，不经意往旁边车道扫了一眼，瞬间吓得心惊胆战。隔壁车子主驾和副驾坐着两个女孩，脑袋全都歪在一边，疑似睡着了！

5 月 4 号这天，沪常高速往上海方向的车流量挺平稳，跟平时没啥两样，车子正常往前开的时候，张先生（化名）的车主在变道的空档，无意间瞟了眼旁边同方向开的一辆车，一下子就察觉到不对劲。

这辆车的主驾与副驾上，坐着两位年轻姑娘，她俩脑袋皆歪向一侧，许久都未挪动身子、调整姿态，全然不似一时分神，倒像是沉沉睡去了。

更关键的是，这辆车仍在以正常速度随车流前进，并没有明显减速或异常轨迹。

张先生第一反应是“危险”，高速公路本就车速较快，任何反应迟缓都可能带来连锁风险，而驾驶员如果处于睡眠或半睡眠状态，一旦前方出现刹车、变道或突发情况，几乎不可能及时作出反应。

他并未贸然趋近或干扰对方车辆，而是与对方保持安全距离，用手机记录下此情形，随后，他将视频发布至社交平台，期望引发更多人对这类行为的关注。

视频发出后，很快引发大量关注，许多网友看完后直言“后背发凉”，认为这种行为几乎是在拿自己和他人的生命开玩笑，有人指出，即便车辆搭载智能驾驶辅助系统，“辅助”而已，绝非完全取代驾驶员，这绝不意味着行车时能放松警惕，更不可在途中酣然入睡，务必要时刻保持警觉。

高速路况下，车辆周边环境复杂多变，系统易受标线模糊、天气变幻及突发状况影响，一旦识别出现偏差，最终仍需人为接管。

按照现行交通法规，大多数在售车型所配备的仍属于驾驶辅助系统，车辆控制权始终在驾驶员手中，系统只能在特定条件下提供转向、加减速等支持，并不能完全独立完成驾驶任务。

因此，从法律责任上看，驾驶员必须始终保持对车辆的控制和对路况的关注。

换言之，纵然车辆行驶时貌似“自动驾驶”，驾驶员也不可有丝毫懈怠，绝不容许出现睡觉、长时间走神等危险举动，务须时刻全神贯注。

一旦被交警认定存在“妨碍安全驾驶”的情况，轻则警告或罚款，重则可能涉及扣分甚至更严厉的处罚，如果因此引发交通事故，责任也会由驾驶员承担，而不会因为开启了辅助系统而减轻。

这起事件引发广泛热议，实则折射出一个现实困境，随着智能驾驶技术渐趋普及，部分用户对其能力过度信赖，竟错误地认为车辆已可实现“完全托管”。

但从目前技术水平和法规要求来看，这种认知明显超前于实际情况，系统可以减轻驾驶负担，却无法替代人的判断力，更无法承担风险责任。

因此，这段视频带来的提醒很直接，技术再先进，也只是工具，方向盘后的人始终是第一责任人，任何时候，只要车辆在行驶，注意力就不能离开路面，否则，一次看似轻松的“偷懒”，可能就会演变成无法挽回的后果。