既然这位博主在问，那我就回答一下吧。

其实是没有意义的。

对于强调可油可电补能灵活的，那么纯电连续开1万公里补能几乎不占用时间就是没有意义的。

对于可以宣传在无人区里面独自抬腿换轮胎这种场景，那么1万公里最短耗时还不用换胎就是没有意义的。

对于仅仅能依靠高速快充补能还可能排队或者被其他桩分流的，那么全程换电三分钟是没有意义的。

对于强调车辆稳定和可靠性的，连续一万公里高强度工作100个小时是没有意义的。

对于中国汽车工业不断推陈出新不断冲刺新高度，那么打破1万公里最短用时是没有意义的。

对于我能做到就是最好的我做不到的就是没有意义的那帮KOC来说，1万公里最短用时挑战就是没有意义的。

综上所述，确实毫无意义……

水哥有话说