每天 10 万亿美元的资金在海底流动。一根细细的玻璃丝断裂，就能让半个地球的金融市场陷入瘫痪。
霍尔木兹海峡这个世界石油的阀门，现在盯上了更值钱的东西。5 月 10 日印度媒体披露的消息，让全球通信和金融行业一夜无眠。
伊朗法尔斯通讯社发布的霍尔木兹海峡治理方案，白纸黑字写着所有经过这里的海底互联网电缆，必须先拿到伊朗的通行证，按规定缴纳通行费。
外国公司不能再随意维修这些电缆，所有维护工作只能交给伊朗本土企业。
这个计划一旦落地，影响范围比封锁石油航道大得多。霍尔木兹海峡最窄处只有 39 公里，7 条连接亚欧非的国际主干电缆全部挤在这片狭窄的海床上。
这些电缆埋得非常浅，最深的地方也不过 200 米。普通专业潜水员携带简单设备就能到达作业深度，更不用说伊朗革命卫队装备的微型潜艇和无人潜航器。想要干扰或者切断这些电缆，技术难度几乎为零。
石油涨价影响的是工业生产和开车成本。互联网中断影响的是现代社会的每一个角落。现在全球 99% 的国际数据传输都靠海底电缆完成，卫星通信只能承担不到 1% 的流量。
卫星不仅速度慢、延迟高，成本更是海底电缆的几十倍。就算把全世界所有的通信卫星都调动起来，也撑不起霍尔木兹海峡电缆承载的流量。
最让人担心的是金融系统。每天有超过 10 万亿美元的跨境金融交易通过这些电缆进行，这个数字相当于美国全年 GDP 的三分之一。
银行间的实时清算、股票市场的交易指令、期货市场的价格波动，全部依赖毫秒级的网络传输。电缆中断一秒钟，就可能造成数百万美元的损失。
如果中断几个小时，全球金融市场会直接陷入混乱，银行转不了账，股票没法交易，跨国支付系统全面瘫痪。
跨国企业的正常运营也会受到致命打击。现在几乎所有大公司都有全球业务，总部和分公司之间的数据传输、云服务的访问、供应链的管理，全部离不开国际互联网。
电缆一旦中断，很多公司的办公系统会直接停摆，工厂可能因为收不到订单而停工，港口的集装箱会因为无法清关而堆积如山。
伊朗提出的收费模式其实并不新鲜。苏伊士运河每年靠收船舶过路费就能赚几十亿美元。霍尔木兹海峡的海底电缆承载着亚欧之间 80% 以上的跨境数据，如果真的开始按流量或者带宽收费，每年能给伊朗带来一笔非常可观的稳定收入。
这笔收入不受石油价格波动的影响，比卖石油更稳定，也更有战略价值。
更重要的是，掌握了这些电缆的控制权，就掌握了全球信息流动的一个关键节点。任何国家想要和海湾地区、亚洲和欧洲进行数据交换，都必须经过伊朗的同意。这种影响力是石油和导弹都无法比拟的。
目前伊朗还只是提出了一个治理方案，没有采取任何实际行动。但所有人都清楚，霍尔木兹海峡的游戏规则已经变了。这里不再只是石油的战场，数字时代的战略争夺已经在海底悄然展开。