备战拉力赛！领克07GT原厂无改装战车彰显硬核品质
多数品牌参赛车型均经过重度改装，与市售量产车差异巨大，参考价值极低。领克07GT打破赛事营销套路，官宣今年三季度将以**原厂量产状态**出征拉力赛，无特殊改装、无专属特调，直面泥泞、碎石、起伏等极限路况考验，以真实赛事场景验证民用车型硬核品质，让16.58万起的亲民家用车拥有实打实的赛事级可靠性。

能够原厂征战拉力赛事，源于新车全方位的赛事级硬件储备。四驱版搭载的MRC磁流变悬架，可自适应复杂非铺装路面，动态调节阻尼刚度，快速吸收颠簸冲击，保持车身稳定。自研路面预瞄算法提前预判路况变化，精准匹配底盘状态，完美适配拉力赛多变路况，这也是普通家用底盘无法企及的核心优势。
车辆极限稳定性与制动性能，完全适配高强度赛事工况。中汽中心实测数据显示，车顶满载行李箱工况麋鹿测试82.1km/h，拖挂工况81.9km/h，即便负重行驶，车身抗侧倾、抗失控能力极强。360毫米大尺寸刹车盘搭配四活塞卡钳，35.5米百公里制动距离，在高强度连续制动工况下依旧稳定可靠。
动力层面，EM-P智能电混系统动力充沛、输出稳定，四驱版390kW综合功率可应对复杂路况脱困、加速需求，1422公里超长综合续航适配长距离赛事行驶。新车预售同步开启多重权益，以原厂赛事级品质、亲民定价，让用户买到的每一台车，都是可征战赛场的硬核性能座驾。