“全线贯通”？别逗了。
刚批下来这条几百亿的高铁，不过是给一辆绕远路的慢车，换了个快点的轮子而已。
整条路，根上还是歪的。
我朋友圈一堆人刷屏“厦渝通道成了”，好像重庆明天就能3小时到长沙。我看着都替他们尴尬。
说句大白话，以前从重庆坐高铁去长沙，为什么比绕道走京广还慢？不是没路，是那段路又慢又绕，像开着跑车在村里土路上憋着。
现在，黔吉高铁这段修好了，是，把最烂的一段土路换成水泥路了，时速从200提到350，重庆到长沙能快个大半个钟头。
然后呢？
车子还是得绕个大弯，先去张家界、常德打个卡，再吭哧吭哧拐回长沙。多跑一百多公里，就为了省半小时？这账谁不会算啊。
这根本不叫打通任督二脉，这顶多叫……通了根毛细血管。
真正要命的，是中间那段，吉首到益阳。
只要把这段拉直了，重庆-吉首-益阳-长沙，一条笔直的线，全程350时速一脚油门踩到底。那才叫爽。重庆到长沙，直接干到3个半小时以内。
到时候，成渝这几亿人的消费力，大湾区那些热钱，才会真的顺着这条“直线”灌进来。湘西大山里的宝贝，什么腊肉、猕猴桃，才能当天就摆上广州深圳的餐桌。十八洞村、芙蓉镇、边城，才不是一个个孤零零的景点，而是一条能让游客玩一个礼拜的黄金走廊。
现在就卡在这了。一串顶配的350珍珠，长赣是、常益长是、刚批的黔吉也是，可就是没根线给串起来。
所以别光盯着这半小时的“提速”自嗨了。半小时，带不动一个地方的命。
那根能把珍珠串成项链的线，才是关键。
现在就看那最关键的一笔，什么时候画下去了。