燃油车三大件迭代很慢，开四五年不会有明显落差；但新能源车本质就是带轮子的电子产品，车企18个月左右就一轮大更新。3年前的车只有基础L2辅助、400V慢充、算力一般的车机，现在新车标配城市NOA、800V高压快充、更高规格芯片。老车硬件直接锁死，后期OTA根本升级不了核心智能功能，车机卡顿、补能效率差距摆在眼前，体验直接断层，这是车主主动换车最核心的诱因。新能源车主3至5年就要换车燃油车
燃油车三大件迭代很慢，开四五年不会有明显落差；但新能源车本质就是带轮子的电子产品，车企18个月左右就一轮大更新。3年前的车只有基础L2辅助、400V慢充、算力一般的车机，现在新车标配城市NOA、800V高压快充、更高规格芯片。老车硬件直接锁死，后期OTA根本升级不了核心智能功能，车机卡顿、补能效率差距摆在眼前，体验直接断层，这是车主主动换车最核心的诱因。新能源车主3至5年就要换车燃油车
