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今年上半年车市销量出来,国产“一哥”换主,吉利以3万辆的优势超越比亚迪,成为国产

今年上半年车市销量出来,国产“一哥”换主,吉利以3万辆的优势超越比亚迪,成为国产新一哥。纵观上半年销量前10车企,只有零跑一家新势力车企,其他都是传统车企一汽大众、上汽大众、广汽丰田、一汽丰田等在互联网上被自媒体“喊退市”的车企居然在列。这组数据也证明,中国的车市还得看传统车企,新势力车企依然是弟弟。

评论列表

名满华夏
名满华夏 1
2026-07-14 17:31
今年5个月上险量,比亚迪75.5万辆(主品牌62+方程豹9.6+腾势3.7+仰望0.2);吉利实际77.7万(主品牌32.4+银河26.3+极氪10.8+领克8.2),报乘联会84.9万,差额7.2万。其中银河差4.4万,领克新能源差1万辆等。海外毫无悬念,比亚迪多32万辆。按上牌量,比亚迪6月份抹平2.2万辆轻而易举;按虚拟数据,,照样超过。再看看吉利的公告,吉利销量142万,出口47万,国内95万辆。
名满华夏
名满华夏 1
2026-07-14 17:27
按照吉利汽车公告,也就是94万辆,虚增至少7万辆。对比上牌量,某利一月多报5万辆,二月多报2万辆,三四五月份正常。前两月,某利乘联会数据,对比上牌量多报7.3万辆(不知是否压库状态)。实际上牌量+出口量数据,一月份某利22万辆,报27万辆;二月份19万辆,报21万辆。主要差距在于银河4.4万辆,领克新能源1万辆,某利油车1.7万辆,极氪2千倒比较实在。