宁淮高铁，江苏中部，南京到淮安，明明有高速有城际，为啥还要砸钱修350？老宁启铁路连跨江大桥都没有，过江全靠摆渡，淮安人去南京得绕扬州多跑50公里。宁淮高铁最骚的操作是——新建上元门过江通道，直接在南京北站和沿江高铁互联。
全线箱梁架设完成过半，进入无砟轨道施工。等2027通了，南京到淮安压缩到1小时。这不是为淮安修的，是为整个苏北500万人进省会修的唯一快速通道，省会的虹吸效应，全指着这根吸管。
图片来源于网络侵删致歉请联系删除
宁淮高铁，江苏中部，南京到淮安，明明有高速有城际，为啥还要砸钱修350？老宁启铁路连跨江大桥都没有，过江全靠摆渡，淮安人去南京得绕扬州多跑50公里。宁淮高铁最骚的操作是——新建上元门过江通道，直接在南京北站和沿江高铁互联。
全线箱梁架设完成过半，进入无砟轨道施工。等2027通了，南京到淮安压缩到1小时。这不是为淮安修的，是为整个苏北500万人进省会修的唯一快速通道，省会的虹吸效应，全指着这根吸管。
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