俄罗斯急着让中国多买气，中方却死守低价！普京再着急也没用，谁让俄罗斯把欧洲市场折腾没了！
 
俄罗斯最想推动的，就是“西伯利亚力量2号”管道。这条管道计划经过蒙古国，每年向中国输送500亿立方米天然气，气源主要来自俄罗斯西部的亚马尔地区。
 
这个项目对俄罗斯非常重要，因为亚马尔的天然气原本主要卖给欧洲。现在欧洲市场大幅萎缩，俄罗斯急需找到一个能够长期接货的大买家，中国自然成了最现实的选择。
 
可问题是，俄罗斯着急，中国并不着急。
 
2026年5月，俄罗斯方面宣布，中俄已经在管线路线和建设方式上形成了大体共识。可价格怎么算、谁来出钱、什么时候开工，这些最重要的问题还是没有谈妥，也没有签署正式供气合同。
 
在我看来，这已经说明双方的处境完全不同。俄罗斯需要尽快卖气回款，中国考虑的却是价格是否合适、供应是否稳定、会不会形成新的能源依赖。一个急着成交，一个可以继续等，谈判结果自然会向买方倾斜。
 
俄罗斯自己公布的经济预测也很直接。2026年，俄罗斯对非独联体国家的管道天然气出口预计从2025年的782亿立方米降到750亿立方米。俄罗斯预计，未来几年卖给中国的天然气，每千立方米价格大约在224美元到236美元之间，比卖给欧洲和土耳其便宜约三成。
 
这才是俄罗斯真正难受的地方。
 
以前向欧洲卖气，俄罗斯不仅卖得多，价格也高。欧洲市场鼎盛时期，每年能消化大约1800亿立方米俄罗斯天然气，最高能给俄罗斯带来约900亿美元收入。
 
到了2025年，俄罗斯天然气工业公司对欧洲的管道供气只剩约180亿立方米，同比又下降44%，规模只有过去高峰时期的十分之一左右。
 
这不是少卖一点的问题，而是最赚钱的市场基本被打没了。
 
第一个案例就是乌克兰过境管道。2025年1月，俄罗斯经过乌克兰向欧洲输送天然气的合同正式到期，持续40多年的输气路线停止运行。仅这一条通道关闭，俄气每年可能就少掉接近50亿美元的销售收入。
 
第二个案例是北溪管道。北溪一号和北溪二号合计设计年输气能力达到1100亿立方米，过去本来可以直接把俄罗斯天然气送到德国。现在一条停运，一条从未正式投入商业运行，欧洲也已经建设了更多液化天然气接收设施，转向美国、卡塔尔和挪威等供应来源。
 
我认为，即使俄欧关系将来有所缓和，欧洲也很难再把能源安全重新押在俄罗斯身上。市场一旦完成供应替代，想让客户主动放弃现有合同，再回来大量购买俄罗斯天然气，没有那么容易。
 
第三个案例就是俄罗斯天然气工业公司的财务状况。欧洲销量暴跌后，俄气集团2023年出现约70亿美元净亏损，这是它自1999年以来首次年度亏损。
 
石油还可以装上油轮，转卖给印度、中国或者其他国家，管道天然气却没有这么灵活。俄罗斯西部气田通往欧洲的管道，不能直接接到中国。想把亚马尔天然气送往亚洲，就必须重新建设几千公里的新管道，还要经过第三国，投入巨大，建设周期也很长。
 
现有的“西伯利亚力量”管道虽然每年已经能向中国输送超过380亿立方米天然气，但它使用的是东西伯利亚气源，无法直接解决俄罗斯西部天然气无处可卖的问题。
 
中国为什么敢压价？因为中国的选择很多。
 
除了俄罗斯，中国还可以从中亚进口管道气，从卡塔尔、澳大利亚等国购买液化天然气，国内还有煤炭、核电、水电、风电和光伏。俄罗斯天然气当然重要，但并不是没有替代品。
 
而且中国买气看的是长期成本，不是替俄罗斯解决库存和财政问题。价格不够低，供气条款不够灵活，项目投资回报不合理，那就继续谈，没有必要因为俄罗斯着急就仓促签合同。
 
在我看来，中方这种态度完全正常。能源合作不是做慈善，更不能因为关系好，就放弃正常的商业谈判。俄罗斯愿意给出更有竞争力的价格，中国可以增加采购；条件谈不拢，中国也没有义务替俄罗斯承担失去欧洲市场的损失。
 
俄罗斯现在的被动，说到底还是自己的市场结构出了问题。过去过度依赖欧洲高价市场，没有及时建设面向亚洲的运输体系。等欧洲客户大量离开以后，才急着把天然气转向中国，时间、路线和价格都掌握在别人手里。
 
所以真正让俄罗斯难受的，不是中国突然变强硬，而是俄罗斯已经没有多少同等规模的替代买家。
 
普京再着急，也改变不了市场规律。卖方只剩少数几个大客户，买方却能在多个供应商之间选择，谁的谈判筹码更多，结果已经很清楚。
 
我觉得，中俄能源合作还会继续，“西伯利亚力量2号”也并非永远建不成。但俄罗斯若想让中国签下几十年的大合同，就必须接受一个现实：欧洲市场时期的高价格、高利润和高主动权，已经回不来了。