又要装修升级维修车间！四轮定位仪，看似专业，实则闲置率最高。我说句不好听的，很多人去做四轮定位，想着恢复原厂状态！实则99%都无法复原！具体原因如下：1. 车辆静置状态不同：出厂有专用标准台架，门店举升机精度不一，车况、载重、油量都有差异，悬架初始姿态不一样。

2. 原厂只有参数区间，无唯一固定值：每台新车出厂本就存在小幅偏差，门店只能调到区间中位。

3. 底盘存在正常老化损耗：胶套、球头、弹簧出现肉眼不可见的形变，底盘硬件已经改变。

4. 设备精度差距大：工厂设备每日校准，门店定位设备长期不标定，测量本身就有误差。

5. 装配紧固逻辑不同：门店多悬空调完直接紧螺丝，车辆落地承重后参数再次偏移。

6. 事故、托底会永久改变底盘结构：加装偏心螺丝校正，悬架受力结构已和出厂不同。

讲实话，我们店里的四轮定位，大部分都是师傅凭经验调的。不跑偏、不吃胎，就可以了。上了四轮定位仪，最终也是这样的效果。