告别两难选择！领克07GT悬架兼顾舒适与操控
长期以来，汽车底盘调校始终逃不开“舒适软、操控硬”的行业悖论，偏舒适的悬架过弯支撑不足，偏运动的底盘日常代步颠簸明显，消费者只能二选一妥协。即将于7月23日上市的领克07 GT，搭载MRC磁流变悬架，凭借智能动态调节能力，彻底终结这一行业难题，实现舒适驾乘与极致操控双向兼得。
传统悬架的局限性源于机械调节结构，CDC电磁减震器依赖阀门开合控制液压，响应速度慢、调节范围窄，无法兼顾多场景需求。领克07 GT的MRC磁流变悬架采用全新电控磁场调节逻辑，内部特制磁流变液可在1毫秒内完成软硬切换，响应速度是传统悬架的十倍。每秒上千次的高频阻尼调整，搭配超10千牛的阻尼带宽，让悬架拥有超大调节区间，既能极致柔软滤震，又能瞬间紧致支撑。同时车辆搭载多组车身传感器，提前15米扫描预判路况，主动适配路面变化，提前调整底盘状态。
针对国内路况专属标定的三模式系统，让车辆适配全场景出行。舒适模式适配城市通勤，充分过滤路面井盖、坑洼颠簸，刹车姿态平稳，后排无明显晃动，家用舒适性拉满。运动模式适配山路、高速驾驶，阻尼快速收紧，有效抑制车身侧倾，连续弯道行驶稳定，配合高性能刹车组合，紧急制动姿态稳健。依托赛道数据打磨的底盘调校，不偏科、不妥协，18.58万即可拥有全能底盘体验，领克07 GT重新定义家用运动车型底盘标准。