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到店实拍大众速腾L优惠3.3万标配1.5T动力值得入手吗单从外观就能看出来速腾
到店实拍大众速腾L优惠3.3万标配1.5T动力值得入手吗单从外观就能看出来速腾L的造型倾向于电动化，前脸造型有点神似迈腾B9，前后灯组都是贯穿式的造型，中间“VW”的品牌标志也能发光，走在路上辨认度更高。虽然车型命名上加了“L”，但实际尺寸并没有比普通版本多出多少，车长4812mm，只比普通版本多了21mm；车宽1813mm，车高1479（1472）mm，轴距长度依然是2731mm。速腾L的门把手是隐藏弹出式的造型，说真的，这并不是很多用户都想要的，大多数用户还是更习惯使用传统机械结构门把手。轮胎尺寸分别有17英寸和18英寸两种，备胎需要选装，不过选配的成本并不高，也就200块钱，走在路上也更让人放心。速腾L的内饰布局和普通版本基本是大同小异，普通版本仪表盘是内嵌的款式，而速腾L用的是悬浮液晶屏，屏幕尺寸全系都是10.25英寸。中控屏的尺寸分别有12.9英寸和15英寸两种，需要注意的是，更大尺寸的屏幕版本的显示分辨率要更高一些。车机功能差不多，都支持苹果CarPlay，华为Hicar，百度CarLife，带有车联网、OTA升级功能。速腾L中控区域的布置明显更简洁，首先是变速箱的换挡杆改为了怀挡，手机和水杯都有足够的区域放置，下面储物格空间虽不大，但放个钱包、餐巾纸都是可以的。电动座椅只有精英型和豪华型才会给到，但副驾电动座椅、前排座椅加热/通风仍需要加钱选配，座椅舒适性配置在同等价位上仍然不及国产品牌。因为轴距没有增加，速腾L的后排空间与普通版本几乎无异。参考小编乘坐，身高177cm，前排调到标准位置，坐后排腿部空间仍然可以超过两拳，头部空间差不多剩余一拳，中间地台凸起适中，坐在中间位置的乘客并不会很难受。相比两侧，中间座椅坐垫及靠背的填充物明显会更硬，且没有提供中央扶手。动力方面，此次到店只是静态体验，不过速腾L依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，这套动力总成同样搭载在普通版本速腾的上面。发动机最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，零百加速的时间是8.7秒。底盘方面采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。
这会有什么样的惊喜？大众9X预售发布32.98万起！大众ID.ERA9X预售
这会有什么样的惊喜？大众9X预售发布32.98万起！大众ID.ERA9X预售太香了！EA211增程器超省油，亏电才6.27L，92号油随便加，增程器几乎没声音。六座大空间，座椅带按摩，上下车还能自动降车身，太懂家用了。关键是后轮转向、空气悬架、高阶智驾全标配，30多万买德系旗舰增程，性价比直接拉满。家用增程的省心之选，闭眼入不踩坑！
7.98万的全新速腾S来了，二手速腾会不会降价？今天帮粉丝了一台大众速腾，20
7.98万的全新速腾S来了，二手速腾会不会降价？今天帮粉丝了一台大众速腾，2023年10月上牌，跑了3万多公里，二手挂价9.58万；这价钱是真的敢要啊，暂且不说全新的速腾S才7.98万，就算甄选版也才9万的裸车吧？这三个年头的二手速腾，凭什么跟新车一个价？虽然查验车况非常好，外观就一个前杠喷漆，其它面都是原版原漆；内饰成色也不错，磨损非常小；发动机变速箱更是没毛病，毕竟年份不大，公里数也不多；但9万的价钱，真的没什么性价比，即使新车减配，那也是符合国家标准的，再差的新车，那也比三年前的同款二手车体验感更好，幸福感更强；买车的粉丝也觉得贵了，就开始跟车商抱怨，车商的解释还是老一套，一来新车减配，老车更扎实；二来收车收的高，车商自己也赚不到什么钱；三来新车9万只是裸车价，落地得11万，还是二手的便宜；四来别人都是挂9万，自己也是跟随大流；车商的理由真多啊，聊到最后，车商给少了1万多，粉丝8万买下；大家觉得划算吗？
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价32.98万起！合资彻底卷疯：大众ID.ERA9X以旗舰尺寸+满配标配，重塑家用SUV格局谁能想到，三年前还高高在上的德系旗舰，如今竟以32.98万元的起售价，杀入增程SUV战场。上汽大众ID.ERA9X预售开启，以大众全球最大SUV的身份，用尺寸、技术、诚意三重暴击，让合资车卷出新高度，也给品质家庭带来最优选。作为大众9系旗舰六座增程SUV，ID.ERA9X尺寸直接拉满：车长5207mm、宽1997mm、高1810mm，轴距3070mm，比途昂更长更舒展，轴距多出90mm，是大众品牌全球在售尺寸最大的SUV。2+2+2六座布局实现六席平权，第三排腿部空间达980mm，成年人久坐不挤，80°超大开门角度+20cm中央通道，老人孩子轻松进出，全家出行每一排都是VIP。更震撼的是入门即满配的诚意：EA2111.5T黄金增程器、九维电池安全防护全系标配，不用加价、不搞高配专属。这款增程器基于EA2111.5TEVOII打造，全球保有量超2000万台，搭载VTG可变截面涡轮、350bar高压直喷，最高热效率40%，CLTC纯电续航406km，综合续航1651km，亏电油耗低至4.57L/100km，家用经济无焦虑。九维电池防护同样硬核：采用65.2kWh宁德时代三元锂电池，气凝胶隔热、IP69K防尘防水、1500MPa底部装甲全覆盖，底部抗冲击能力超国标13倍，针刺、挤压、火烧测试全过关，彻底打消安全顾虑。搭配双腔空气悬架、后轮转向，5.2米车身转弯半径仅4.85米，比Polo还灵活，大车也好开好停。32.98万-37.98万元的定价，在德系旗舰中史无前例，对比国产9系旗舰也极具竞争力。大众以百年技术沉淀，把增程SUV的尺寸、性能、安全、智能拉满，还做到人人享有的标配诚意。这不仅是一款车，更是合资向家用市场的真诚献礼，30万级家用SUV，从此有了德系旗舰的最优解。
这就是赤裸裸的现实，加50升油，在哪个国家最贵:美国：约325元中
这就是赤裸裸的现实，加50升油，在哪个国家最贵:美国：约325元中国：约420元日本：约410元英国：约690元法国：约750元俄罗斯：约250元沙特：约115元伊朗：约45元德系家用旗舰新标杆，大众ID.ERA9X以全能实力征服品质家庭3月30日，上汽大众ID.ERA9X正式开启预售，凭借32.98万元起的诚意定价，迅速成为品质家庭用户眼中的高价值之选。在新能源车型层出不穷的当下，这款车以成熟可靠的增程技术、越级空间表现与灵活好开的操控特性，完美平衡家用需求与出行体验，树立起30万级大型SUV的全新标杆。动力层面，ID.ERA9X搭载久经市场验证的EA2111.5T黄金增程器，以高效稳定的发电表现，为整车提供持续且平顺的动力输出。CLTC纯电续航突破400公里，足以覆盖绝大多数家庭日常通勤、接送孩子、周末短途出游等场景，实现市区代步零油耗。综合续航更是一举超过1600公里，长途自驾跨省出行无需频繁补能，彻底告别纯电动车常见的里程焦虑，真正做到有电更省、无电无忧。车身尺寸上，该车车长达到5.2米，轴距3.07米，是标准的中大型SUV体量，为六座舒适布局与宽裕装载空间打下坚实基础，充分满足多成员家庭出行需求。尽管身形庞大，车辆却丝毫没有笨重之感，依托前双叉臂+后五连杆全铝悬架以及双腔空气悬架的加持，行驶质感沉稳高级，滤震表现出色。更令人惊喜的是，其最小转弯半径仅4.85米，甚至小于大众Polo这类小型两厢车。无论是城市狭窄街巷会车，还是小区地库、老旧小区泊位，都能灵活穿梭、轻松停靠，大幅降低大车驾驶压力，让家庭用车更便利、更安心。从续航无忧到空间宽敞，从德系操控到灵活好停，上汽大众ID.ERA9X以硬核数据与真实体验，精准击中品质家庭核心用车需求。32.98万起即可拥有一台兼顾长途、城市、家用与舒适的德系旗舰，无疑为30万级SUV市场注入强劲竞争力，也为追求品质出行的家庭带来更优选择。
伤害性不大，侮辱性极强，当14亿国人以为高端豪华增程SUV市场，早已是问界M9、
伤害性不大，侮辱性极强，当14亿国人以为高端豪华增程SUV市场，早已是问界M9、理想L9、腾势N9、极氪9X分庭抗礼，谁料德系合资老大哥直接杀出重围，上汽大众ID.ERA9X重磅入局，彻底打乱市场格局！2026年3月30日，上汽大众ID.ERA9X在深圳开启预售，Pro/Max/Ultra三款四驱版预售价32.98/35.98/37.98万元，并官宣与迪士尼《星球大战：曼达洛人与古古》跨界合作。新车为合资2.0战略重磅车型，全系标配零重力座椅、后轮转向、终身智驾使用权，入门即满配。动力搭载EA211增程器，CLTC纯电续航超400km、综合续航1651km，青藏公路实测油耗4.57L，创吉尼斯最低油耗纪录，支持800V快充。智能方面搭载MomentaR7智驾模型与192线激光雷达，配备空气悬架、蟹行模式、4.85m小转弯半径；九屏联动云栖智舱，搭配母婴级环保座椅与多项家庭友好设计。安全上，车身高强度钢占比77%，近8000项品控+千万公里验证。预售享订金膨胀、老客补贴、原厂好礼及首任车主终身质保。与此同时，ID.ERA9X正式开启12000公里洲际远征，从中国启程，一路驶向大众汽车总部德国沃尔夫斯堡。这款车型不仅以硬核全能实力，重新定义了增程旗舰的行业新标准，更通过这场跨越万里的征途，向世界彰显新时代合资新能源的卓越品质与硬核实力。从沃尔夫斯堡的品牌发源，到深耕中国市场的匠心打磨，从燃油时代的旗舰传奇，到新能源赛道的全新篇章，上汽大众ID.ERA9X已然重磅登场，正式拉开大众新能源时代的全新序幕。
大众揽巡的内饰明显变得更豪华了，一眼就看得出来，屏幕的边框更窄，车内氛围灯变得更
大众揽巡的内饰明显变得更豪华了，一眼就看得出来，屏幕的边框更窄，车内氛围灯变得更多了，和我们之前联想到的刻板大众确实不太一样。更关键的是，第2排座椅放倒以后真的很平整，这一点超出了我的预期。【来自懂车帝车友圈】
全新大众速腾S正式上市，售价7.98万元起售价7.98万-10.58万元燃油紧
全新大众速腾S正式上市，售价7.98万元起售价7.98万-10.58万元燃油紧凑型轿车车长4702，轴距26881.5L+6AT（110马力）1.5T+7DCT（160马力）原装备件终身质保L2级驾驶辅助系统智能泊车系统IPA&RPAAR实景导航全新智慧车机+电子怀挡10.25英寸仪表+12.9英寸中控屏CarPlay/CarLife/HiCar互联深度融合AI大模型（Deepseek+豆包）40W无线充电+30色氛围灯（顶配）大家觉得全新速腾S价格如何？来一起聊聊全新速腾S速腾20年全新速腾S上市
