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极氪回应车主跨境自驾被锁车机 这个事儿官方终于给大家科普了!其实只是锁了车机相关

极氪回应车主跨境自驾被锁车机 这个事儿官方终于给大家科普了!其实只是锁了车机相关应用,对于油箱盖、充电口这两个补能关键部件,这其实与物联网和车机没有根本性的关系,任何的新能源都可以支持手动打开!极氪9X况且还配置了那么多的实体按键,空调之类的都可以用,为什么就要说自己被热死了这样的话?问题点:解绑了国内的车主App认证,在哈萨克斯坦变更了车机完成了这边的车主认证!这一点是与国家规定严重相悖。关于车机的问题,抛开国家的相关规定,影响正常的出口流程,大家考虑过出境之后,自己车机的物联网使用情况吗?感觉这个才是每一个极氪/新能源车主应该关心的问题。吉利系大部分采用的是国内的广西IP物联卡,出国流量肯定是用不了,甚至地图都可能无法使用。如果大家关注新能源出口的话,以前4S店可以自己出口国外,从去年开始大部分都是主机厂直接出海,就是为了规划新能源出海的流程。这也是为什么大鹅在第一年疯狂进口国内新能源到现在开始进口各种二手燃油车的缘故之一,质量、品控量大因素已经影响到了人家的销售和用户使用。结合理想的那个黑产出口问题,感觉现在的网友都有点儿矛盾体了,那台理想没有锁就是理想官方的错,这台极氪锁了也是理想的错。这到底不是很简单吗?你国外的是手机到国内来是不是也得遵守相关规定?国内的手机到了国外同样的道理,汽车的本身还是你自己在用,只是短暂的锁定了导航、娱乐相关应用,而且是可以解封申请。要说这个事件的唯一漏洞,那就是在保养告知极氪家要出国的时候,应该协助用户做好相关准备工作。