目前原型车虽然已经开始赛道测试，但外观仍未定型，能看出它是一台尺寸很紧凑的跑车，采用两门两座布局，大概率也会延续GR家族式的设计风格。
现在可以确定的是这台车会采用四驱布局，变速箱置于后轴，前后轴均配备托森限滑差速器，可实现纯后驱的动力分配。同时官方已经确定其会搭载8速自动变速箱，是否会有手动挡版本还没有定数。
而在动力系统上，这台车会搭载丰田最新的2.0T四缸涡轮增压发动机来替代此前GR雅力士和GR卡罗拉所搭载的1.6T三缸发动机，这预计也将显著提升其低扭表现。
另外，这台车应该也会推出多个版本，其在动力性能、空力套件等方面也会有所不同。最近丰田集中在高性能领域发力，我们也可以期待一下未来丰田在该领域的表现。
