济南至临清高速是济南至聊城之间的第二条高速路，尽管济南与聊城之间已经有一条高速路了，但因为济南和聊城之间通行需求比较大，所以导致济聊高速根本不够用，目前这条高速路经常拥堵，已经阻碍了济南与聊城之间的往来，而山东为了加强济南与聊城之间的融合发展，济南至临清高速就出现了，它是山东省“12811”高速公路网布局中“射十线”的重要组成部分，也是济南都市圈“二环一联十六射”高速路网的核心射线工程。
根据规划济临高速全长约76.6公里，它把济南、德州以及聊城这三个城市串联在了一起，主要途经济南，德州齐河，聊城高唐、茌平以及临清，但大部分还是位于济南和聊城。
这条高速路共分为济南段（含黄河大桥）和齐河至临清段两部分，目前齐河至临清段进展比较快已进入通车倒计时，而济南段还没有开工，济南段之所以开工比较慢，主要是要修建黄河大桥，所以这个难度还是比较大的，好在济南至临清高速公路济南段（含黄河大桥）项目投资人招标评标结果已经公示 ，也就是说济南段已经确定了投资人。
（1）济南至临清高速济南短今年开工修建，可方便临清、齐河前往济南。
济南至临清高速公路济南段，它自济南市市中区二环西快速路与二环南快速路交叉的凤凰山枢纽立交西侧引出，主要途经济南市市中区、长清区、槐荫区，德州市齐河县，最后止于齐河县焦庙镇老蔡村北的黄河大桥西桥头，顺接规划中的济南至临清高速公路黄河大桥至潘店枢纽段。全线采用双向六车道高速公路技术标准，其中起点至东风村段设计时速为100公里，路基宽度33米，而东风村至终点段设计时速为120公里，路基宽度34.5米，路线全长19.5公里，其实这段高速路并不算长，相比齐河至临清段而言进展着实有些慢，好在今年进展突然加快，已经完成了投资人招标，今年开工概率还是比较大的，等到这段通车后，从临清、高唐、齐河前往济南还是比较方便的。
而且这条高速路还可以和济聊高速、德上高速以及德郓高速进行互联互通，从这方面而言这条高速路也有修建必要。
（2）济临高速齐河至临清段进展很快，预计今年年底开通。
齐河至临清段已正式进入路面结构层施工阶段，水稳底基层、柔性基层等试验段已陆续铺完。
截至目前，该段高速路整体工程量已完成约66%，按照这个进展，今年年底通车问题不大，但是济南段比较耽误事，还不能直接前往济南，只有等到这条高速路全部通车后，才能发挥作用。
