一场耗资百万的碰撞测试，换来了300万播放，最后又换来了1年8个月的牢饭。 两年
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两年
夏侯渊评汽车呀的文章
小米增程器，行业照妖镜 “小米没有核心科技”，这句话很多喷子从十年前就叨个不停，
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一觉醒来，车圈的天塌了，闫闯韩路又“掐”起来了。 昨天闫闯阴阳王一博，被王一博粉
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日系车最后的活路：卖“换壳”的中国电车？ 《日本经济新闻》发在头版头条的系列报道
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华为系的野心和隐忧！ 华为车BU，本质是一家智驾公司+零部件公司，别问华为为什么
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中创新航别总躲在车企身后，召回才是唯一出路！ 广汽埃安道歉，延长质保，免费检修，
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小米汽车被黑，判决公布！ 造谣抹黑车企的自媒体，被起诉、道歉、赔钱的，相信你们经
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今年所有造车新势力都在亏损，销量下滑，车价还会降吗？ 根据机构测算，上半年归母净
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“油电同权”呼声渐高，专家建议：新能源汽车全面纳入消费税。 专家建议对新能源汽车
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中航电池缺陷，集中爆发！ 大家都知道，很多新能源车企的采购都在努力降成本，动力电
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我们缺的从来不是“补贴”，而是面对明天的底气！ 看完今年的半年经济报，1875亿
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提车要不要发朋友圈？ 想问问大家：你提车的时候发朋友圈了吗？ 今天微博刷到一个话
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三家车企半年预估亏损71亿：广汽45.7亿，赛力斯18亿，江淮7.4亿。 可笑的
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“慢工出细活”，在今天的车市，居然成了奢侈品。 “一个增程而已，不就是老轱辘棒子
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急了呀！厂家现在为了让老百姓掏钱买车，是想了一招又一招。 年初特斯拉、小米、理想
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