成都的展厅里面摆了一台赛道版的蔚来ET5T这种悦己的追求开上去爽的小车，永远不过
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淼淼姐同学的文章
萤火虫真的是卖的好了，刚才看到一个视频，竟然拿BBA的小车来蹭萤火虫。拿自己的中
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香港车展一般是豪车云集的天下，现在萤火虫也去了。之前国内对于小车的定义都是低端廉
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平台就有平台的优势， NT2.0平台的部署比较超前，所以现在仍然能获得和NT3.
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升级咯，4orin用户表示无差别对待！水哥有话说
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5月新能源渗透率达到62.9，增程份额下降到7%，纯电增长到67%，这个数据还有
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我所有认识的增程车主，现在都在转纯电，下一辆车都是纯电你可以去打听一下你周围的人
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车如人品，都会经历低谷，但是经历了之后，大家对这个企业的看法如何，其实挺真实的。
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有些人拉踩蔚来续航是这么拉踩的。只要提起别家的，就按照厂家宣传的理论的续航来算，
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仔细看看智能驾驶的国家标准，有蔚来的身影。水哥有话说
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时代车轮滚滚向前，从不等人。4年前新能源车要靠油箱和发动机才卖得好，那个时候纯电
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果然，端午前最后一天，开始推送，哈哈哈，又可以开新车了！水哥有话说
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比亚迪的设计风格也是很持续的，这个前备舱真的超大水哥有话说
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这就是大唐的前备舱了吧？确实挺大的
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果然是端午前的最后一天开始推送
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大唐盛世版，这个名字好啊，很应景啊。
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再次学习一下市场调研的数据 看得出来纯电的增长很迅猛，增程和插混嘛大家自己看……
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全是油车
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说个冷知识，线控制动现在大家用的都是48v，集成式，集成在轮毂上的行业里面没有车
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但凡是搞底盘、搞竞技的车企，我内心都额外敬重两分。在当年“方盒子”“车坐不开”言
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