一季度，外资的奥迪、宝马、奔驰、特斯拉、沃尔沃、凯迪拉克和保时捷加起来国内销量已经不足60万。由于购置税退坡对于大部分传统豪华品牌的燃油车影响不大，这个统计数据可能很保真的反应了中国汽车消费的变化，买这些品牌的消费者还是很殷实的
20万以上的市场，在一季度也在收缩，不光我们讲的和补贴有关，购置税有关。可能真的需要让汽车消费者市场休养生息，一直用政策用到一定程度
自主高端想继续打BBA还是挺困难的，因为基本都是轿车了，SUV的比例基本都不足50%
大v聊车新能源汽车豪华品牌
一季度，外资的奥迪、宝马、奔驰、特斯拉、沃尔沃、凯迪拉克和保时捷加起来国内销量已经不足60万。由于购置税退坡对于大部分传统豪华品牌的燃油车影响不大，这个统计数据可能很保真的反应了中国汽车消费的变化，买这些品牌的消费者还是很殷实的
20万以上的市场，在一季度也在收缩，不光我们讲的和补贴有关，购置税有关。可能真的需要让汽车消费者市场休养生息，一直用政策用到一定程度
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