忍不了，日本找中国合作了

根据日本媒体报道，日本进口车销量7年来首次出现增长，尤其是中国电动汽车销量明显增加。而为了能够获得更多中国企业的支持，日本政府也出台了相应政策，鼓励日本民众购买电动汽车，尤其是中国电动汽车。

日本是什么地方？汽车工业的老牌强国，丰田、本田、日产在全球横着走。过去咱们老觉得，日本路上跑的都是自家车，外国车根本挤不进去。现在倒好，他们主动出政策，鼓励老百姓买中国电动车。

日本政府出的这个政策，是“鼓励买电动车”，不是“鼓励买中国电动车”。它本质上是在推电动化转型，而在这个赛道里，中国车确实有优势——价格、智能化、供应链，都是实打实的。日本车企自己电动化步子慢了，市场有空缺，正好让中国车填上了。

所以与其说日本想跟中国“合作”，不如说它是被现实逼的。自家的菜还没端上来，客人已经饿了，只能先拿邻桌的菜顶上。

而且这事儿还有个微妙的地方。日本一边欢迎中国电动车进来，一边对自家车企的保护从来没松过。你卖可以，但别想动它的根基。补贴给你，但核心市场、核心技术、核心产业链，人家还是攥得死死的。

说白了，这是一场各取所需的交换。中国车拿到了一个难啃的市场，日本拿到了电动化转型的缓冲时间。至于谁占的便宜更大，现在还真不好说。

不过有一件事是清楚的，能让日本主动伸手，说明咱们的东西确实够硬。