昨天（5月2日）长安公布了4月销量，新能源卖了9.42万辆，同比增32%。今天奇瑞的4月数据也出来了，新能源10万辆，增63.8%。两个数据放在一起看，发现一个有意思的点——传统车企的新能源增速，其实一点不比新势力慢。但很奇怪，大家说起新能源车还是习惯性想到那几个新势力品牌，好像长安、奇瑞做的新能源车就不叫新能源一样。这可能跟传播有关。新势力每卖一辆车都能上热搜，传统车企卖了十万辆也没啥声响。但销量就是销量，不因为没人报道就不存在。长安启源Q05单月卖了1.6万辆，深蓝S05卖了1.7万辆，阿维塔5279辆。奇瑞那边4月销量25万辆，新能源占比已经到40%了。数据不会骗人——当你在关注小米又交付了多少的时候，传统车企已经在用更庞大的体量悄悄完成了转身。（当然，转身速度能不能更快，那是另一个问题。）
