若特朗普从华盛顿飞往北京，全程约11100公里的航程，以空军一号900-950km/h的巡航速度计算，足足要在飞机上度过12至14个小时。
 
很多人可能没概念，跨洋飞十几个小时到底有多熬人，哪怕坐的是世界上最豪华、最安全的总统专机，也逃不过长途飞行的疲惫。
 
要知道，华盛顿到北京的距离，可不是国内城市之间的短途航线，哪怕是最快的民航客机，也得飞十几个小时，更别说带着一堆随行人员、装满各种设备的空军一号了。
 
可能有人会问，空军一号不就是架飞机吗，能有多特别？其实它不只是一架飞机，更像是一个移动的总统办公室，还是个全副武装的“空中堡垒”。
 
和普通客机不一样，空军一号不是固定的某一架，只要是美国总统乘坐的空军飞机，都能叫这个名字，现在常用的是两架波音747改装的专机，相当于有个备用机，万一主机出问题，总统能随时换乘，安全感拉满。
 
这架飞机的速度不算慢，巡航时差不多每小时能飞九百到九百五十公里，按理说这个速度已经很快了，但架不住距离太远。
 
华盛顿到北京的直线距离就有一万一千多公里，哪怕全程保持最快速度，也得飞十二个小时以上，要是遇到气流或者需要调整航线，时间还得拉长，最多可能要十四个小时，相当于从早上飞到深夜，或者从深夜飞到第二天中午，想想都觉得累。
 
而且特朗普本身就不是个喜欢长途出行的人，之前就有美媒吐槽他是“宅男”，不爱出远门，还特别“认床”，很少在不是自己房产的地方过夜，甚至有时候会因为住宿问题斥责工作人员。
 
他上任的时候，海外出访的次数比前任总统少很多，就算出门，也总想着尽量缩短在国外的时间，比如参加国际峰会，别人可能会多待几天，他却总安排得匆匆忙忙，恨不得赶紧飞回去。
 
要是真的飞这十几个小时，就算空军一号内部再舒适，也扛不住久坐的疲惫。普通人坐长途飞机，几个小时就会腰酸背痛、口干舌燥，更别说十几个小时了。
 
空军一号虽然内部空间很大，有三层客舱，划分了总统套间、办公室、会议室，还有厨房和医疗室，甚至能一次给一百人供应膳食，但长时间待在密闭的机舱里，还是会觉得压抑。
 
空军一号虽然厉害，能在空中加油，理论上能飞到世界任何地方，还配备了先进的通信设备，就算在万米高空，总统也能随时和地面联系，召开视频会议，甚至在紧急情况下充当移动指挥中心。
 
但这些功能，在长途飞行中，更多是为了保障安全和工作，没法真正消除飞行的疲惫。
 
更有意思的是，特朗普之前出行，还总喜欢压缩行程，哪怕是重要的国际会晤，也常常安排得很紧凑，不愿多停留。要是真的飞十几个小时来北京，这十几个小时的飞行时间，对他来说估计也是一种煎熬。
 
毕竟他平时连出国参加峰会都想尽快结束，更别说这种跨越半个地球、耗时十几个小时的长途飞行了。
 
有人可能会好奇，这十几个小时里，特朗普会做些什么？其实大概率还是离不开工作，毕竟作为前总统，就算出行，也得处理各种事务，空军一号上的办公室设备齐全，有几十部安全电话和十几台电脑，足够他处理工作。
 
当然，也可能会抽时间休息，但十几个小时的飞行，就算能好好休息，也很难完全缓解疲惫，毕竟飞机在飞行过程中会有轻微的颠簸，而且时差也会让人难受。
 
其实仔细想想，这种长途跨洋飞行，不仅仅是对个人体力的考验，更能看出两个国家之间的距离之远。
 
华盛顿和北京，一个在美洲，一个在亚洲，横跨整个太平洋，飞行十几个小时，看似是一段漫长的旅程，但也承载着两个国家之间的沟通与交流。
 
不管是谁乘坐这趟航班，这十几个小时的飞行，都是一段需要耐心和精力去应对的旅程。
 
其实这段漫长的飞行，也从侧面反映出，两个大国之间的沟通，从来都不是一件容易的事。
 
哪怕是一次简单的访问，背后都要付出很多的时间和精力，光是这十几个小时的飞行，就是对出访者体力和毅力的考验。
 
但不管怎么说，只要能促进两个国家之间的了解和合作，这段漫长的飞行就有它的意义。
 
最后想说，长途飞行从来都不是一件轻松的事，哪怕是乘坐最豪华的专机，也依然要面对疲惫和不适。而像特朗普这样不喜欢长途出行的人，要是真的踏上这趟旅程，十几个小时的飞行，对他来说绝对是一次不小的挑战。
 
不知道大家有没有坐过十几个小时的长途飞机，那种疲惫感想必很多人都有体会，那么如果是你，要坐十几个小时的飞机跨洋出行，你会怎么度过这段漫长的时间？欢迎在评论区留言说说你的想法。

官方信源链接：
特朗普登上空军一号启程访华：两国有广泛深厚合作，相信会有好事发生——北京青年报