知足常乐 23 2026-05-30 11:20 为什么叫高速，就是为了不走弯路，上下起伏少，从右边绕弯来弯去，速度还起得来吗，修的时候是成本低，但从长远来看，每辆车在上耗费的油钱和时间成本远大于现在的建设成本 愛情是糖,甜到憂傷 回复 05-30 14:21 你想错了，绕过去，高速速度太快，这么大弯度是会出事情的，特别是那些大货车，还有就是拆迁费用，什么的，也要投进去成本，这么多家，但凡有一家钉子户，都没法动工，直接打通隧道，省时省力，
燃尽心焰照四方 8 2026-05-30 09:25 从右边绕的已经有县道省道国道，你可以选择走下面的路 ZZ newchn 回复 05-30 11:00 修高速公路的最大目的是减少路程、减少耗时、快速到达，这才是关键
用户10xxx99 5 2026-05-30 07:19 光图片看不出地形高度差，不打洞向右会不会存在高度差？ 黄铜大烟斗 回复 05-30 08:59 从周边绕行肯定坡度更好掌握，就是距离肯定远，这么架桥修成直的，估计几个山头的海拔很接近，至少建成后的坡度不大，距离能少的多。
千年不化 2026-05-30 08:44 你觉着开山洞省钱还是拆迁省钱呢？ ZZ newchn 回复 05-30 10:59 修高速公路的最大目的是减少路程快速到达，这才是关键 星夜无眠 回复 05-30 11:04 不光是钱，还有时间成本，拆近需要时间谈判拉锯。
A新 2026-05-30 13:16 这么走的目的主要是高度差和线形，云南的老高速为了减小桥遂比弯度大坡度也大，大货车只能龟速行速，影响通行效率。现在新高速桥遂比都很高，行车体验和平原一桥，遂道几本不限速，和湖南比完全高一个挡次
摘星子 2026-05-30 08:04 不打隧道，建筑公司怎么赚钱 旺财 回复 05-30 11:02 右边全是居民区，看规模有一处至少是乡镇，搬迁费估计能打三四个洞了 用户10xxx28 回复 05-30 13:03 你是个明白人
晨晨cc1234567 2026-05-30 13:10 我大概一看，右边也不是平地，大量填方不现实。还是得走高架桥。唯一的就是桥墩低了一点。造价估计能低20%，但是路程远了40%左右。就算拆迁不花钱，建设成本右边也低不了什么。
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