全新猛士M817这次给我的感觉，就是把硬派越野彻底拉回到了日常生活里。

以前很多越野车都存在一个问题，平时开着不够舒服，真去越野又得有点技术。但全新猛士M817这次明显是在解决这些痛点。Pro+、Max+、Ultra三个版本，把5天城市通勤、2天周末露营自驾，再到偶尔的山野探索全都覆盖了，一台车直接搞定不同场景。

动力部分真挺猛，全系升级极猛动力2.0，2.0T混动专用发动机配上超强热管理系统，不管是高温冲沙还是低温穿越，都能持续保持动力输出。最关键的是性能和续航一起拉满，1450km综合续航、301km纯电续航，再加上6.99L馈电油耗，长途自驾确实能少很多续航焦虑。

智能化也是这次的大升级。华为乾崑智驾ADS 5、华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达、乾崑智驾NCA越野版、窄路会车脱困这些功能都安排上了，不仅城市里更轻松，跑一些复杂路况也更有底气。

舒适性这块，150mm双腔空簧、后轮转向、座椅按摩都安排了，这些配置放在硬派越野上其实不多见，平时上下班舒适，周末出去撒野也够硬核。再加上新增的乌兰橙车色和霞影橙内饰，既有商务气质，也有户外玩家该有的野性。

全新猛士M817这次最大的变化，就是它不再是一台专门用来越野的车，而是一台能让越野生活真正融入日常的全场景SUV。