比亚迪秦PLUS DM-i真实用车感受：值不值？2000公里市区+短途高速掏心窝子说
我的总里程2180公里，市区通勤占85%，周末跑了趟周边城市高速往返160公里，说下最真实的感受供观望的朋友参考。
先说爽点：第一是省钱，家里装了7kW桩谷电0.38元/度，纯电模式夏天开空调跑出过108公里（标称120），基本三天一充，月电费不到40块，之前开1.6自吸油车月油费至少900，这差距太残暴。亏电我特意试过，HEV模式市区表显油耗4.1L/100km，高速120km/h表显5.3L，加92号，长途也不心疼。
第二是动力，电机起步跟脚，红灯变绿轻踩就窜出去，中低速超车非常有信心，发动机介入多数时候你只能从仪表看出，听觉和体感都挺平顺。
第三是空间，我175cm调好前排，后排腿部两拳多，地台接近纯平，爸妈坐后面不抱怨。
再说槽点，也是你买前要想清楚的：底盘后悬是扭力梁，调校偏硬，小区门口减速带过20码以上后排明显"咚"一下，滤震不如多连杆独立悬架柔和；高速100km/h以上A柱风噪+佳通轮胎胎噪上来很快，对话要稍提高音量或开点音乐，原厂没做太多隔音；内饰大面积硬塑料，新车味挺重，我晒了两周加炭包才散；仪表盘偏小（8.8寸）且位置偏右，刚开始不适应。
总的来说，这车把成本花在三电、空间、基础配置（NFC钥匙/360全景/语音控车都给）上，如果你主要市区通勤有地方充电，它性价比极高；若你天天跑高速且对静谧性、底盘质感要求高。目前这车我给评分：家用代步8.5分，高速长途7分。【来自懂车帝车友圈】