这几天好好感受了一下与众 08，最后来聊聊这车应该怎么选，全系一共 3 个配置「Pure、Ultra、四驱 Max」三个配置之间主要的差异在电池、空悬、四驱这些大件配置上。

这里我们推荐优先看性价比最高的中配 Ultra 版「后驱」，原因如下：

- Ultra 版有和四驱版搭载的是一样的 95 度电池，拥有全系最长的续航里程，再加上 800V 电气架构的加持，哪怕每天是 100km 这样的长距离往返的用车，也是能做到一周一充还有富裕。

- 辅助驾驶硬件方面全系标配小鹏的 2 颗图灵芯片，总算力 1500 TOPS，而且这套硬件也是小鹏体系最新的硬件，未来的升级冗余潜力还是很高的

- 舒适性配置也更好，相比入门版多了前排副驾腿托调节、腰部支撑调节，前排两个座椅也都加上了按摩，第二排也有了加热。

空气悬架建议还是加上，舒适性的提升也是立竿见影的，而且在搬运大件行李和老人上下车时，空悬也可以把后备箱的开口以及整车高度降的更低，无论是搬东西还是老人上下车时都会更方便一些。

而且目前官方的限时权益还在，有 2 万的优惠，如果你所在的地区目前有置换补贴的话，那其实不如借着政策红利把这空悬给加上，毕竟空气悬架后期是改不了的。

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