中国汽车的出海出口，也将迎来大拐点！除了比亚迪、奇瑞、吉利、长安等已经落实在国外本土制造的企业之外，很多国内车企将不得已在2028年陆续退出国外市场。因为各国陆续要求市场换技术，同时配套实施配置制，中国年汽车出口量将会从1000万辆+，慢慢跌落到600万辆左右。中国汽车国际化的贸易大航海时代即将结束，2027年进入全球市场本土化时代。百家车坛
中国汽车的出海出口，也将迎来大拐点！除了比亚迪、奇瑞、吉利、长安等已经落实在国外本土制造的企业之外，很多国内车企将不得已在2028年陆续退出国外市场。因为各国陆续要求市场换技术，同时配套实施配置制，中国年汽车出口量将会从1000万辆+，慢慢跌落到600万辆左右。中国汽车国际化的贸易大航海时代即将结束，2027年进入全球市场本土化时代。百家车坛
