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坐过丰田埃尔法、雷克萨斯LM的人都知道,这些车就是不求最好但求最贵,其实是在花钱

坐过丰田埃尔法、雷克萨斯LM的人都知道,这些车就是不求最好但求最贵,其实是在花钱买面子,因为普通MPV不够档次,所谓豪华MPV又长期被少数车型垄断,所以这个市场本质上就是“你爱买不买,但你没得选”。
现在好了,尊界V800直接对标埃尔法和雷克萨斯LM,尺寸、底盘、智驾、配置全面超越。5495mm车长、3430mm轴距,这是“全球最大量产MPV”,比丰田埃尔法长了520mm,轴距多出430mm;比理想MEGA还长145mm。
更安静、空间更大、舒适性更强、智能化更高,对高端家用和商务出行来说,除了功能价值也要有情绪价值。
行业首款搭载全主动悬架的MPV,基于华为途灵龙行平台打造,零百加速约5.9秒。配63.2kWh电池,纯电续航265-275km。华为乾崑ADS 5.0智驾、896线激光雷达、鸿蒙座舱全部上车。内饰更是堆料到极致——星空顶、车载咖啡机、冰箱、Nappa真皮、Alcantara顶棚。
1小时小定3200台是什么水平?尊界V800这次是真的捅破天了。
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