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台湾欢呼,中国飞机来了! 就在7月4日,官方官宣大陆多家航司接连恢复两岸直飞航

台湾欢呼,中国飞机来了!

就在7月4日,官方官宣大陆多家航司接连恢复两岸直飞航线,消息一出直接引爆两岸舆论,最有意思的是,这次欢呼最热烈的反倒不是大陆网友,而是台湾本地民众。

别觉得意外,航线复航消息官宣当天,各大订票平台的数据就直白摆在众人眼前,新增复航航班开售秒空,热门班次机票直接预约到数月之后,一票难求成了常态。

就拿本次首条复航的宁波往返高雄航线来说,由春秋航空执飞,每周固定周二、周六双向通航,首班航班开售不到三小时,经济舱、商务舱全部售罄,后台还积压了上千条候补订单。

很多人看不懂,觉得两岸时不时传出舆论摩擦,怎么老百姓反倒盼着通航盼得这么迫切?其实道理特别简单,政治博弈是上层的拉扯,烟火亲情才是两岸民众刻在骨子里的刚需,这么多年,民间牵绊从来没断过。

早前两岸直飞航线缩减的时候,普通人来往有多折腾,走过的人都深有体会。之前台北飞回杭州,没有直飞班次,必须绕道香港中转,一趟行程硬生生拉长七个多小时,遇上港澳出入境排队、航班延误,一整天耗在路上都是常事。

还有大量分居两岸的家庭,更是苦不堪言。

去年台湾媒体就报道过一个真实案例,高雄一位老太太,女儿定居厦门安家,此前两岸直飞班次极少,往返机票动辄上万,中转路途又折腾,整整三年母女没能见面,每次视频通话都偷偷抹眼泪。这次航线复航消息一出,老太太第一时间抢票,就等着月底直飞厦门团聚。

除了亲情牵绊,生意场上的需求更是藏不住。福建不少做农产品、水产贸易的商户,常年对接高雄、屏东农户,航线收紧那段时间,货物只能走海运,一趟航程耗时四五天,鱼虾、莲雾这类生鲜损耗率超高,不少小商户直接亏到停业。

如今直飞复航,生鲜当天就能直达两岸,运输成本砍掉六成,损耗直接减半,生意人更是举双手欢迎。

有意思的是,此前岛内少数政客还不停炒作所谓“脱钩断链”,天天嚷嚷疏远大陆,结果现实直接打了脸。

政客嘴上喊着割裂,老百姓用订票数据投票,用脚选择亲近,这种反差说白了就是,极少数政客为了政治私利造势,压根不在乎普通人的生计和亲情。

这次复航也不是单一航线试水,民航局后续规划早就安排妥当,接下来厦门、福州、上海往返台北、台中的多条经典航线,会分批逐步恢复,班次慢慢扩容,降低出行票价,打通两岸空中通道。

别看只是一条条民航航线,背后藏的门道一点不少,民航通道从来都是两岸最接地气的纽带。军事层面不用多说,空中航线常态化通航,两岸空域调度、航空信息互通持续磨合,本身就是夯实台海和平稳定的底气。

经济层面更是双向利好,大陆游客赴台观光、台胞返乡探亲、两岸商贸互通提速,能带活岛内文旅、餐饮、交通行业,近几年低迷的台湾基层服务业,终于能迎来回暖机会。

反观大陆这边,也能引进台湾特色农产、文创产业,补齐市场短板,属于实打实双向共赢。

这么多年事实反复验证,台海局势风吹草动,最受伤的永远是两岸老百姓;只要交流通道打通,民间暖意就能抹平大部分隔阂。机票秒空、预约爆满,从来不是简单的出行热度,是两岸同胞最直白的心声。

说白了,两岸本就是同根同源一家人,山海隔不断血脉,舆论吵不散亲情。再多刻意挑拨的言论,终究抵不过一趟直达的航班,抵不过普通人想要团圆、安稳过日子的朴素心愿,航线重启只是开始,民心相通,才是两岸永远不变的大势。