有消息透露，比亚迪秦L已经停产，现在各门店卖完后就不再采购，秦MAX上市后将取代秦L的位置，秦MAX已经生产了一批现车出来，只等官方通知采购并盲订，7月有可能给门店发布预扣款，8月正式上市。
此前宋L已经停产，仅有少量门店还在清库存，宋Ultra已经成功取代宋L。汉L、唐L国内版本也已经停产，给大汉、大唐让位。至此，王朝网旗下秦、宋、汉、唐的L系列车型全面退出国内市场，唐L海外版改名后专做出口。
至于为什么要停产L系列？内部认为L夹在中间，不上不下，没有它的位置。例如秦plus是主力价格区间8-10万的入门级走量车型，秦max ev可能会定价13万左右起售，与秦L ev价格区间相差不大，避免互相打架，所以停产秦L。其他的宋L、汉L、唐L也是给新车让路避免影响到新车冲量。
