L2辅助驾驶新国标刚发布，离强制实施还有半年。比亚迪的天神之眼全系已经拿出了更优异的安全表现，性能全面优于新国标。需要提醒的是，这不是纸面达标，而是实打实的冗余。
临时改道、雨雾黑夜、儿童突然横穿，这些极端组合场景下，系统能在时速120公里稳定避险。这背后不是概念，是315万辆车每天跑出的2亿公里真实数据，是全栈自研卫星架构让信号直通“大脑”、时延压到微秒级的硬支撑。安全上限，就是这么一点一点拉高的。
更关键的是双兜底。智能泊车出事故，兜底；城市领航出事故，同样兜底。至今没有第二家敢跟。这种兜底，把“放心用”三个字写进承诺，我觉得比任何参数都让人放心。
深度参与国标制定，再把企业标准拉到国标之上，然后用兜底托住用户，这是一套完整的安全逻辑。不炫技，不堆料，就是让人敢用、放心用。技术可以激进，安全必须保守。比亚迪的“更优异”，卷的不是花活，是底线。【来自懂车帝车友圈】