L2辅助驾驶新国标刚发布，离强制实施还有半年。比亚迪的天神之眼全系已经拿出了更优
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文创客日记的文章
比亚迪这支“马可波罗新丝绸之路”车队，真跑到了土耳其。伊斯坦布尔的加拉塔大桥上，
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社保基金一季度加仓比亚迪近300万股，总持仓市值干到44亿，直接坐到了制造业的头
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比亚迪这趟贝尔格莱德之行，收获确实不错。李柯拿下的“可持续发展和互联互通奖”，分
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大唐EV这波上市，下手真够狠的，绝对的旗舰风范内外兼顶。 23.99万起，能给到
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5月，比亚迪卖了33万辆，1-5月累计120.8万辆，放在整个中国汽车品牌里排第
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以科技守护绿色之路，比亚迪并没有夸夸而谈，而是亮出了真实数据。 宣传片虽然指向两
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宣传片虽然指向两
国产车企在韩收获佳绩，这不是一句口号，而是刚刚被验证的事实。 韩国进口汽车协会4
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韩国进口汽车协会4
比亚迪和中国石化，两家巨头，6月3号在北京签约，联手共建“油站闪充共建新生态”，
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技术实力铸就底气。这不是一句口号，我认为是一本账。 比亚迪敢兜底，手里攥着三张牌
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对于这个问题，我颇有感触的。记得两年前，带激光雷达的城市领航，基本是三四十万电车
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看完发比亚迪智能化战略发布会后，印象最深就是“技术实力铸就底气”——安全兜底。
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王传福一语点破智驾普及的尴尬：不是技术不够炫，是用户不敢用。 怕出事、怕背锅、怕
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怕出事、怕背锅、怕
腾势N9闪充版上市了，40.98万起，看点非常多，但核心却只有一件事：把混动SU
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刚看到消息，腾势第50万辆新能源车正式下线了。说来也巧，下线仪式上那台车，正好就
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王力宏都站出来力挺腾势了，这事有点意思。 看了下N9闪充版的参数，纯电续航干到了
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单月零售14911台，历史新高！2026年4月，比亚迪登顶巴西汽车零售销量榜首。
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领克首款旅行车——领克07GT申报信息出来了，给人一种叛逆的感觉。 领克07GT
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领克07GT
5月8日，中国移动甩出一张王牌。移动模型服务平台MoMA横空出世，这不仅是技术发
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没有香槟塔，没有红毯。内蒙古锡林郭勒的火山口，成了仰望U8的交付现场。 把提车直
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把提车直
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