好家伙，战斗机不行了，开始拿飞行员说事，关键说的也不通啊，中国空军飞行员不比美国空军飞行员差！

美媒最近这套路熟——先捧一把：中国空军已经有全球规模最大的重型隐身战斗机机群，歼-20数量可能突破500架。然后拐一刀：虽说隐身机越来越多，但培养飞行员时间太长，可能跟不上隐身机发展速度。

这话听着像回事，细想完全说不通。中国空军列装隐身机也就10年，但飞行员培养体系，早在几十年前空军刚组建时就有底子了。经过半个多世纪发展建设，培养飞行员的体系已经非常先进成熟，规模大、人多、梯队齐。

咱有多重视飞行员培养？除了大量先进教练机，引进苏-27必须有双座教练型苏-27UBK，国产歼-11系列必须有歼-11BS双座教练型，歼-20有双座歼-20S，就连中轻型歼-10都有教学用的歼-10S。双座教练型从重型到轻型全覆盖，这心思下得足。

有网友接得乐——下一步光有飞机飞行员，没经历实战也不行。实战了也不行，他们会说"你亲眼看到了"。还有人提AI辅助空战模式。

美媒这"飞行员跟不上"是老剧本换皮——先承认你机多（捧），再找个"人跟不上"的由头（踩），为后面"中国威胁有限"那套服务。但双座教练型这条链（苏-27UBK→歼-11BS→歼-20S→歼-10S）摆着，说明咱是"机等人"不是"人等机"。网友"你亲眼看到了"是讽美媒双标——咱实战少它说"没经验"，真有了它又说"你举证啊"，横竖它有理。AI辅助那条是未来方向，歼-20S双座后座本来就可以管无人机群，这摊咱已经在跑。