看了胡峥楠这条超长微博，有点感慨，有点感动吧

比起友商动不动立项到上市只用半年，小米这家年纪最小的车企选择了最笨的办法造车，一测就是两三年

其实客观的说，虽然我们总说小米的品质和水平为它赢得了口碑，但大部分时候小米做的事情也是不被看见的。比如研发测试三年的成本，比如车身安全性成本，消费者几乎不会关注

就像yu7，不管是phud还是电芯倒置，2200mpa超强钢，等等配置都是这个价格段其他车型完全不可能用的，但消费者最多也就在不看价钱的时候夸一夸，真看价钱的时候就会直接选择性忽略这些“看不见的”配置和成本，张口来一句“我感觉yu7卖贵了”

“底盘调的越好车越卖不掉”的魔咒小米也没能逃脱，我想小米如果能够放低要求，路测时间砍一半也没人说什么，因为砍一半依然是行业最高标准。但即便如此，小米还是选择了硬测两三年

即使代价是付出更多的成本和丧失一些可能存在的机会

小米一定是明白的，但它还是选择了付出代价做好测试，我唯一能想到的形容词，只有真诚