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哈弗H6L Hi2申报:不插电的混动,专治充电焦虑   老铁们,哈弗H6L Hi

哈弗H6L Hi2申报:不插电的混动,专治充电焦虑
 
老铁们,哈弗H6L Hi2在工信部露脸了。这不是插混,是正儿八经的油电混动(HEV),加油就跑、不充电不焦虑。
 
尺寸4800/1895/1730mm,轴距2810mm,标准中型SUV身材。1.5T发动机115kW,配双电机+2挡DHT,本质上是P1+P3构型,P1发电、P3驱动,跟本田i-MMD那套逻辑很像。但Hi2多了一个2挡DHT,70km/h以上发动机就能直驱,高速工况比单挡混动更从容。
 
电池是蜂巢能源的1.92kWh小三元锂,整车减重明显。实际油耗,参考同系统的欧拉5,城区能做到4L左右。
 
这车最核心的价值不是技术多先进,是解决了“想省油但没桩”的尴尬。10-15万级SUV市场,有人想要插混,有人压根装不了充电桩。Hi2给后者提供了一个不用改变用车习惯的省油方案。跟丰田THS抢的是同一拨人,但尺寸更越级、价格更狠。【来自懂车帝车友圈】