中国可重复航天飞机来新消息了！这是中国3大飞船之一，多久首飞？

的确，在轻舟货运飞船测试之后，昊龙航天飞机是很多人一直期待的，因为这是与天舟货运飞船构建我国“空间站3飞船”时代的关键，但从这一次的消息来看，可能还要等待才行。

根据新消息指出，中航成飞还正按计划推进“昊龙”货运航天飞机研制生产工作，后续将稳步推进空天装备商业化应用，逐步完善空天业务布局，培育形成新的增长引擎。

所以，这一款可重复航天飞机还要等，没有那么快，这也说明研究的速度并没有想象那么快，这难度应该也不低，具体的话，就看后续我国什么时候公布它的测试吧，首飞时间无法确定，最初预计是跟轻舟货运飞船时间差不多，并且通过朱雀三号搭载飞行，当下不知道是否出现改变，这一次的说明也只是说在研究之中。

但对于这一款可重复航天飞机来说，的确也是相当不错，也是值得等待的。

它到底有多独特？

该货运飞船跟我们常态化的飞船有点不一样，它是一款用于降低中国空间站货物运输成本的飞船，采用带翼构型设计，兼顾航天器和航空器特点，通过运载火箭发射入轨并实现机场跑道水平着陆，实际长度10米、宽8米，总重量不超过天舟货运飞船的一半，采用大翼展、高升阻比气动布局和机翼整体折叠技术，机身应用一体化复合材料实现轻量化与高耐久性。

其在研究出来之后，可以实现我国空间站物资运输的“常态化”，可以随时进行发射，下行我国太空实验样品，可以为我国太空紧急需要做实验的样品随时推动，所以，这是很不错的一款可重复航天飞机。

而且从更大方面来讲，未来我国空间站不是要进行全面的国外合作，在这种情况之下，这些可重复使用的货运飞船完全可以推动商业化的任务执行，来填补中国空间站这样的空白，这都是好事情。

可以说，未来商业走向在为我国空间站很大概率都会出现，这是少不了的趋势，毕竟在今年我国也宣布了中国空间站从3舱位升级到6舱位的局面，在更大的空间站组合体之下，也是推动航天合作的必然条件，所以，这一切的准备都是我国航天领域之下突破的关键点，这是值得期待的。

而这一次我们看到昊龙航天飞机还在研究之中，虽然还没有看到首飞的迹象，但这随着时间的推移，突破很快就可能到来，那么，大家就继续等待就行，这毕竟相对于不可重复的轻舟货运飞船来说，肯定要难一点，至少在部分技术之下是这样的。

所以，大家就继续等待就行，期待我国能够早点突破可重复航天飞机就行，那个时候我国空间站的新时代也就到来了，这就是趋势。