歼七E性能的提升，归根结底是工业基础的提高 1990年5月18日，歼七E首飞成功
歼七E性能的提升，归根结底是工业基础的提高
1990年5月18日，歼七E首飞成功
蓝蓝祎的文章
歼七EB在歼七E之间随意切换 歼七EB是中国空军“八一”飞行表演队专用机。 歼七
歼七EB在歼七E之间随意切换
歼七EB是中国空军“八一”飞行表演队专用机。
歼七
歼七E用于验证飞行的原型机仅有三架 四架原型机中，一架用于静力试验，三架用于试飞
歼七E用于验证飞行的原型机仅有三架
四架原型机中，一架用于静力试验，三架用于试飞
歼七Ⅲ、歼八Ⅱ飞机都是歼七E的直接对手 1986年3月，成飞厂、西工大联合向航空
歼七Ⅲ、歼八Ⅱ飞机都是歼七E的直接对手
1986年3月，成飞厂、西工大联合向航空
极致地追求机敏性，不装雷达和中距弹。 歼七E首次安装手不离杆（HOTAS）系统。
极致地追求机敏性，不装雷达和中距弹。
歼七E首次安装手不离杆（HOTAS）系统。
涡喷7F，采用了涡喷13发动机的压气机 黎阳公司在涡喷7乙基础上，研制出涡喷七F
涡喷7F，采用了涡喷13发动机的压气机
黎阳公司在涡喷7乙基础上，研制出涡喷七F
歼七为了挂载霹雳8，更换为双三角机翼 霹雳8重120公斤，堪称现役最重的近距空空
歼七为了挂载霹雳8，更换为双三角机翼
霹雳8重120公斤，堪称现役最重的近距空空
此歼七Ⅳ，非彼歼七Ⅳ。 歼七Ⅲ的改型，歼七ⅢA曾被称为歼七Ⅳ。 歼七I、歼七Ⅱ主
此歼七Ⅳ，非彼歼七Ⅳ。
歼七Ⅲ的改型，歼七ⅢA曾被称为歼七Ⅳ。
歼七I、歼七Ⅱ主
歼七Ⅲ这个型号，保留了成飞所这支队伍 歼七Ⅲ研制初期，成所任设计方，成飞配合
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歼七Ⅲ研制初期，成所任设计方，成飞配合
1972年，中国在罗马尼亚接触到全天候型米格-21MF，决定仿制。 期间历经波折
1972年，中国在罗马尼亚接触到全天候型米格-21MF，决定仿制。
期间历经波折
歼七Ⅲ和国产战斗机相比，几乎没有优点 1994年11月27日，歼七ⅢA开始小量批
歼七Ⅲ和国产战斗机相比，几乎没有优点
1994年11月27日，歼七ⅢA开始小量批
歼七Ⅲ、歼七ⅢA六架验证机解析 150是购自埃及的米格-21MF，用作飞行对照。
歼七Ⅲ、歼七ⅢA六架验证机解析
150是购自埃及的米格-21MF，用作飞行对照。
改进后的歼七D，也仅装备了32架。 20世纪90年代初，歼七Ⅲ改进型称为歼七ⅢA
改进后的歼七D，也仅装备了32架。
20世纪90年代初，歼七Ⅲ改进型称为歼七ⅢA
只交付15架，其中八架是阅兵需要 “WG”结束后，中国空军饥不择食，决定装备30
只交付15架，其中八架是阅兵需要
“WG”结束后，中国空军饥不择食，决定装备30
歼七Ⅲ照抄了一款自动驾驶仪。 歼七Ⅲ是中国首款装备自动驾驶仪的战斗机。 歼七Ⅲ安
歼七Ⅲ照抄了一款自动驾驶仪。
歼七Ⅲ是中国首款装备自动驾驶仪的战斗机。
歼七Ⅲ安
歼七Ⅲ有较好的武器火控系统。 配备JL-7雷达后，歼七Ⅲ具备了多功能能力。 歼七
歼七Ⅲ有较好的武器火控系统。
配备JL-7雷达后，歼七Ⅲ具备了多功能能力。
歼七
装备JL-7雷达后，歼七Ⅲ能攻击地面目标。 JL-7雷达是当时国内最先进的雷达。
装备JL-7雷达后，歼七Ⅲ能攻击地面目标。
JL-7雷达是当时国内最先进的雷达。
全天候作战能力与机敏性，不可得兼。 安装JL-7型火控雷达后，歼七Ⅲ具备了全天候
全天候作战能力与机敏性，不可得兼。
安装JL-7型火控雷达后，歼七Ⅲ具备了全天候
23-3型航炮，23是口径，3并非指管数 847厂（昆仑机械厂）负责测绘
23-3型航炮，23是口径，3并非指管数
847厂（昆仑机械厂）负责测绘
涡喷13的成功，让所有的努力都值得！ 歼七Ⅲ的仿制，毁誉参半，涡喷-13却少有人
涡喷13的成功，让所有的努力都值得！
歼七Ⅲ的仿制，毁誉参半，涡喷-13却少有人
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